曾经在新能源供应链上拥有绝对议价权的宁德时代，正在经历来自整个产业链的“反抗”。

捷能智电的四大股东覆盖了换电产业链的三大关键环节——车、站、电池。

公司已宣布在广东、四川、湖北和浙江新建工厂，规划总投资533亿元。

过去三周，该公司股价累计下跌近三成。

尽管公司动作频频，但大规模扩产的豪迈却与较低的产能利用率有些不匹配。

规划建设30 GWh的动力电池产能。

动力电池行业的大变局正悄然展开。

谁能率先完成上下游一体化整合，谁就能在竞争中领先。

截至上半年末，安凯客车资产负债率高达93.63%。

车企给宁王打工，宁王给矿企打工，矿企给资本打工，资本给车企送钱。