中创新航是国内第三大动力电池生产商，仅次于宁德时代和比亚迪。

磷酸铁锂电池8月的市场份额达到62%，较三元电池高出24个百分点。

工厂规划产能达120 GWh，法国、德国、波兰和英国被列入了候选名单。

LG新能源与本田在美合建电池工厂，天齐锂业上半年净利增长近120倍，今年国内磷酸铁锂出货量预计为95万吨。

他们对中小投资者的友好程度如何呢？

谁能掌握电池话语权，谁就有机会成为下一个世界首富。

宁德时代、中创新航、三星SDI等行业龙头相继公布了最新技术进展。

极氪009将成为麒麟电池的全球量产首发车型。

欣旺达领先行业的增速，已经撕开了动力电池行业的原有格局。

动力电池产业的蓬勃发展正在为这座传统工业强市持续注入新鲜血液。