造车新势力
何小鹏官宣增程车下半年交付,营收暴涨100亿,但仍净亏57亿

处在战略转型过程中的小鹏汽车,正在逐渐收获成果,性价比车型与智能化布局仍是其护城河。

何小鹏之后,轮到李斌“上场”了

作为CEO,带领蔚来活下去。

零跑盈利,给谁上了一课?

利润是抠出来的。

理想,应该杀到15万

全看李想想不想。

DeepSeek上车,救不了掉队的车企

在新一轮的“生存博弈”中,AI是否真的能成为破解车圈内卷的解药?

“卡车界特斯拉”要破产了

又一家美国造车新势力要倒下了。

求变的BBA销售们:社恐女销售,勇闯直播间

他们的个体故事,呈现出当下BBA在中国市场的发展状态,以及与造车新势力的不同。

小鹏有了“雷军”味儿

能否继续复制类似雷军的强悍,何小鹏的2025仍然需要更多的强势回应。

新能源市场“大乱斗”:小鹏紧追理想抢夺销冠,新势力已占半壁江山

2025年开年,车圈销量大战已经拉开帷幕。