造车新势力
路线之争。
一号位栽树，二号位乘凉。
从制造到科技。
门槛拉到4万辆。
当政策的偏爱退潮，新势力们需要拿出更多的竞争力，来争夺下一个十年。
前三稳固，后三洗牌。
新的时代，新的难题。
四季度盈利，压力大不大？
这位造车新势力中的优等生，似乎又到了痛苦时刻。
1259版设计方案，能造出一台“前所未有”的车吗?
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路线之争。
一号位栽树，二号位乘凉。
从制造到科技。
门槛拉到4万辆。
当政策的偏爱退潮，新势力们需要拿出更多的竞争力，来争夺下一个十年。
前三稳固，后三洗牌。
新的时代，新的难题。
四季度盈利，压力大不大？
这位造车新势力中的优等生，似乎又到了痛苦时刻。
1259版设计方案，能造出一台“前所未有”的车吗?
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