都在找“第二曲线”，但造车的主业还得做扎实。

下半场刚开局，新势力之间的距离已经被重新拉开。

规模与效率，正在重写新势力的利润公式。

销量向上，市值向下。

3万辆成了及格线。

开年以来行业格局变化最快的一个月。

盈利“三重门”。

留给玩家的门槛越来越高，技术、成本、供应链、品牌、全球化，都不能掉链子。

随着市场竞争的不断加剧，新能源汽车行业已从“拓荒争夺”的增量市场，步入“深耕细作”的存量市场。

2026年会更好？