如今，下南洋的故事，早已由个人迁徙潮变为了中国企业集体出海东南亚的浪潮。

货拉拉2023年上半年毛利率为61%，上年同期的毛利率为51.5%；货拉拉2023年上半年经调整利润为1.5亿美元。

未来将会有更多的独角兽企业在大湾区涌现。

货拉拉扭亏为盈，是不是该考虑让司机“吃饱”了？

公司正利用从现有车辆租售服务经营经验开拓新商机，如电动商用车研发。

年入10亿美元，扭亏为盈全靠司机？

货拉拉为何瞧上了跑腿江湖？

扩张中找平衡。

“新能源汽车之城”已成为深圳当之无愧的标签。