小米告别“新手保护期”。

技术主义者与理想主义者的分歧。

蔚来ES9亮相工信部新车公示；2026款小鹏P7+上市。

2026 年，竞争的主语或将从“参数领先”切换为“说到做到”，把少焦虑、可交付、可持续的产品记忆点讲清楚并兑现。

在均分方差变小的班级里，交卷速度、个人特色和临场心态，成了新的胜负手。

出口、账期和营销都被重新划线之后，单一的销量完成率不再足够解释问题。

没那么好，但也没那么差。

新能源的增量市场正在被加速瓜分，车企即将进入下一阶段的竞争。

Q2经营亏损只有3亿。

中型轿车与SUV之间持续的销量差距也已经印证，“做SUV至少不会错”在现阶段具有现实合理性。