长安股价暴涨背后，是政策与市场情绪的共振。要想获得更纵深的发展，需要迈过三座大山。

抱团上市，二线造车新势力要上位。

不得不承认，特斯拉确实有理由骄傲。

丰田在纯电领域的落后，是日本汽车产业纯电化落后的缩影。

蔚来有车，但没“产品”。

谈赚钱还太早。

希望五菱在喊着“为人民造车”的口号造车时，多想想人民需要的车是什么样的。

魏牌5月销量不足2600辆。

留给Rivian的时间，已经不多了。

特斯拉的年度KPI，快被比亚迪完成了？