机器人雷达上量，毛利率还在降。

长隆这一步，迈得太着急？

跑赢人类后，人形机器人的上半场结束了。

在汽车业务短期承压之际，小鹏正高调加码对机器人业务的押注。

造机器人的难度，是造车的20到100倍。

机器人从展台到仓配。

汽车企业入场，机器人独角兽怎么办？

草根聚集的江湖，才不会垄断、不会僵化，不会失去想象力与活力。

小鹏机器人用一笔融资，直接站到了与行业头部玩家同一量级。

物理AI不再是行业空泛概念，开始实实在在落地家庭终端场景。