落地为王。

汽车要赚钱，机器人要未来。

企业真正要跨出的一步，是把一次场景落地变成可复制的生产力。

机器人雷达上量，毛利率还在降。

长隆这一步，迈得太着急？

跑赢人类后，人形机器人的上半场结束了。

在汽车业务短期承压之际，小鹏正高调加码对机器人业务的押注。

造机器人的难度，是造车的20到100倍。

机器人从展台到仓配。

汽车企业入场，机器人独角兽怎么办？