经销商
市场不好经销商积极性不高 泸州老窖要对经销体系进行大调整

在白酒发展的黄金十年,柒泉模式有效调动了经销商的参与热情,并帮助泸州老窖实现了快速扩张。但白酒行业进入调整期后,该模式已不再适用。

不卖不行了 中国两大汽车经销商集团酝酿大并购

上一次汽车经销商行业的并购潮发生在2010-2011年,当时盈利达到峰值,龙头公司纷纷上市扩张版图,而这次则将发生在行业盈利谷底。

豪华车越来越不好卖 沃尔沃向经销商发放2亿元补贴

中国经济增速放缓给跨国豪华汽车制造商的在华销售业务造成了不小的压力。继宝马和奥迪之后,沃尔沃也将出资对经销商展开新一轮的补贴,以确保销售渠道的健康。

除了与阿里巴巴合作 汽车经销商对“电商”还有更多想法

他们用一个词总结了在汽车电商领域的探索,那就是“投石问路”。

J.D. Power报告:授权经销商客户消费跌至四年新低

根据J.D. Power7月31日公布的2015年中国售后服务满意度研究报告显示,在豪华车和主流车细分市场中,消费者在授权经销店的平均消费跌至2012年以来的最低水平。

奇瑞中高层动荡 连经销商也坐不住了

中国曾经销量最多的自主品牌奇瑞汽车正处于一个艰难的时候,管理团队动荡不安,经销商因为销量增长缓慢也变得躁动起来,有些甚至开始违规降价竞争。

【JMedia】5000家经销商联合发声 呼吁“厂商共度时艰”

公开信对当前厂商矛盾的焦点及其成因进行了分析,并提出汽车生产企业应减少压库,真正实施“以销定产”策略。呼吁汽车产业链上下游合力携手,度过当前的车市难关。

五个关键词看懂上半年中国车市

狼来了似乎在一瞬间——中国汽车市场就从高速增长掉头往下转入微增长。还真应了那句老话:“潮水褪去才知道谁在裸泳。”

汽车卖不出去怪谁?股市:怪我咯?

在股市强势反弹的时候,潜在的购车者都将资金押注在股票市场,延迟购车时间。而现在,股市暴跌,经销商要面临的情况就是:这些潜在的消费者将取消购车订单。

最不像迈巴赫的奔驰迈巴赫在中国火了

梅赛德斯-迈巴赫目前在中国的月销量接近过去一年的销量。