中国版“技术换市场”呼之欲出。

在中国豪华车市场，无论表现出色或困顿，都与电动车型表现高度相关。

与竞争对手数倍的利润差距、复杂且缓慢的内部效率以及最重要市场的销量下跌，CEO托马斯·舍费尔直言屋顶起火.

知情人士认为，智己的电动平台处于行业内的“平均水平”，但并没有过多独立研发的内容。

当奥迪换帅时，奔驰为什么选择继续押宝现任掌门康林松？

长安汽车与腾讯签署深化战略合作协议；丰田瞄准在欧洲和中国市场销售氢燃料电池车

在汽车市场经过第一轮价格战逐渐恢复稳定之际，以新能源品牌为主角的第二轮价格战已经悄然拉开序幕。

中国过去在汽车行业中以市场换技术的局面将要翻篇，一个技术输出、平等共创的新角色正在诞生。

在新能源汽车赛道中，奥迪仍在追赶老对手宝马、奔驰，加大在电动化领域投资，试图重新迎头赶上，甚至超越竞争对手。