汽车圈史上最大IPO，不过是大众集团和保时捷-皮耶希家族的另一场内部交易。

面对繁多的自动驾驶公司，为什么大众最后选择了华为，收购之路又能否如愿走通？

途锐2021年全年进口销量为16184台，与2020年的累计销量数据相比，下滑了14.54%。

华为舍得卖吗?

想让这100万辆产能不浪费，大众无疑要加快在华电动化转型步伐，然而安徽，会是大众的加速键吗？

2021年，丰田在日本本土市场的销量为210.9万辆，相较2020年下降2.2%。

留给大众汽车的时间不多了。

百年大众集团的转型，注定不会一帆风顺。