丰田章男薪资高于本国同行，但不及欧美同行以及中国造车新势力。

新能源汽车市场竞争的白热化，让汽车制造商们在营销上挖空心思，但却没有意识到消磨信任的虚假宣传才是产品的敌人。

丰田宣布将在2027年推出搭载固态电池的电动车型。

现代还计划削减在华销售车型，由目前的13款降至8款。

除丰田之外，包括宝马、奥迪、日产及沃尔沃都在加码AI布局，同时涉及包括设计、研发、制造和后市场等多个领域。

前脚同仇敌忾，而后马上展示了电动化的新进展。丰田在面对电动化浪潮时，充分体现了作为世界最大规模汽车公司的多样性。

即便有部分股东持反对意见，但也有相当部分的支持者认为丰田章男的功绩值得肯定。

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日系汽车目前仍然是泰国市场的主流，占据整体新车销量的8成。

曾经的巨头，能在电动化时代接替燃油车的荣光吗？