特斯拉中国否认上海生产Model Y新款车型传言

12月27日，针对市场流传特斯拉上海工厂将生产新版Model Y的消息特斯拉中国方面表示，“此为不实信息”。

此前，有消息称特斯拉准备在上海工厂推出Model Y车型的改良版，最早可能在2024年年中开始量产，以应对日益白热化的中国市场竞争。

该报道显示，与今年10月升级的Model Y相比，2024款Model Y的外观和内饰变化会更加明显，第一批最新款Model Y将由特斯拉上海工厂二期生产。

蔚来汽车完成来自阿布扎比CYVN的22亿美元战略性股权投资

蔚来公司宣布于2023年12月27日完成了来自阿布扎比的CYVN Investments RSC Ltd（CYVN）的22亿美元战略性股权投资。此项投资是在CYVN之前的两笔投资之后完成的，包括2023年7月对蔚来的7.385亿美元投资和从腾讯控股的一间联属公司购买价值3.5亿美元的A类普通股。这些交易使得CYVN目前持有蔚来约20.1%的已发行和发行在外股份。

威马汽车破产重整案昨日开庭

天眼查App显示，近日，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整案件新增开庭公告信息，该案于12月27日在上海市第三中级人民法院开庭审理。

今年10月，威马汽车科技集团有限公司申请破产审查，引发舆论高度关注。对此，威马汽车发布告知函称，法院已受理预重整申请，不会躺平更不会倒下，将积极自救。

电动汽车百人会：明年新能源车行业没有喘息机会，产销规模或达1300万辆

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟近日在一次媒体沟通会上表示，新能源汽车行业正处于激烈的竞争和深度重塑期。他乐观地预测，2024年中国的新能源汽车产销量有望达到1300万辆，年增长率约40%，整体市场渗透率超过40%，乘用车领域的月度渗透率甚至可能超过50%，标志着产业发展的一个重要里程碑。

张永伟强调，与其他行业相比，新能源汽车行业在2024年和2025年将面临更激烈的内卷现象，企业需不断加快步伐，没有放慢脚步和喘息的余地，竞争焦点在于谁能更快适应并承受压力。

比亚迪：公司7月已获得高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照

12月27日，比亚迪宣布，7月21日，比亚迪在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，成为拿到全国第一张有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的车企。

吉利计划2024年初发射11颗卫星 银河E8率先搭载卫星通信技术

12月27日，据财联社，继去年6月 “吉利未来出行星座”01组一箭九星成功发射并稳定在轨运行超一年后，吉利将于2024年初发射包含“吉利银河号”和“远程观星号”等在内的02组11颗卫星，进一步完善吉利“天地一体化”智能出行生态。

吉利将于24年1月5日上市的银河E8上搭载卫星通信功能，为用户提供双向卫星消息服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，用户可通过车机收发卫星消息。

国盛证券：持续看好华为智能汽车产业链

12月27日消息，国盛证券研报指出，持续看好华为智能汽车产业链，智能汽车是华为链竞争格局清晰、中期逻辑优秀的细分赛道。考虑到华为在自动驾驶、智能座舱、智能安全等方面的产业引领效应，在整机厂竞争加剧环境下，华为合作生态有望提升产品力，产业链相关公司则有望依托生态优势，受益国内智能汽车发展红利，形成先发卡位。

同时，需要重视技术引领者带来的产业变革，自动驾驶有望加速落地，形成行业整体机会。建议关注：长安汽车、江淮汽车、德赛西威等。

丰田2023年全球产量创新高

据共同社，丰田汽车27日公布的11月全球产量为92.66万辆，较上年同期增加11.2%，创单月的历史新高。1至11月，丰田累计产量为923.11万辆，尚余1个月但已超过此前创全年纪录的2019年。其中北美和欧洲等市场坚挺的需求形成支撑。

当前12月的产量也进展顺利，包括雷克萨斯在内丰田单独也有望首次突破1000万辆。因新冠疫情停滞的经济活动复苏，加之导致减产的半导体短缺问题缓解，起到了推动作用。