疯狂卖车之后，比亚迪想要高端一把。

白皮书数据显示，中国锂电产业发展指数整体呈现平稳上涨态势。2021 第四季度中国锂电产业发展指数为307.6，相较2017年同期数据增长了2倍。

随着比亚迪多款新车型的曝光，其逐渐完善的产品网络也渐渐浮出水面。

高开低走，累计销量不足3万辆的腾势，能否逆天改命？

5月18日，标准普尔道琼斯指数公司将特斯拉从其标普500 ESG指数中剔除。

究竟哪些地区的消费者更喜欢购买比亚迪的汽车呢？

5月16日，乘联会公布数据显示，4月汽车销量118.1万，同比下降47.6%，新能源商用车1.9万，同比上升38.8%，渗透率8.8%，创历史新高。

7张表看懂4月新能源车市，到底谁更惨？

消费者腰包瘪了。

一直作为小型纯电车市场标杆的欧拉品牌，为什么会被比亚迪的一款车型吞掉呢？