这两条技术路线并没有高低之分，只有汽车公司针对各自产品定位的不同工程取舍。

中国车企的欧洲故事，正在从“卖车”转向“造车”。

方程豹双车增配闪充 ；法拉利发布定制敞篷车。

中国汽车需要有属于自己的“沧海遗珠”。

随着样本逐渐增多，9系SUV市场已经不可避免地进入同质化竞争。汽车公司不仅在争夺车展期间的用户注意力，也在争夺同一套产品叙事的解释权。

新款迈巴赫S级首次亮相；零跑A10正式上市。

闪充9分钟满电，换电还有必要吗？

埃安AION i60增入门车型；广汽丰田铂智7开启预售。

五菱华境S发布特殊配色官图；比亚迪宋Ultra EV内饰曝光。

当吉利看似正在逼近比亚迪时，为何在市值、利润结构、技术话语权等深层维度上，双方差距反而愈发明显？