比亚迪
CES观察:AI已成为汽车智能基石,行业竞争加深跨界合作

汽车企业通过合作加速了技术的市场落地,这样的合作模式在竞争激烈的市场环境中显得尤为重要。

王传福不必学马斯克

卖电动车追上马斯克只是王传福的一小步,全方位地逆袭超越可能才是后者的野心。

汽车早报|小米将发布SU7限定色 官方辟谣特斯拉Cybertruck明年1月国内开售

上汽MG品牌启动埃及本地生产组装项目;长安汽车以23亿元购买长安汽车金融20%股权。

巴西劳动就业部(MTE)回复界面新闻,工作结束后,已有一场与用人单位的会议于12月27日召开,接下来还有一场会议定于2025年1月7日进行,届时会有公共劳动部参与。

2025年最有可能成为“顶流”的十款车型|界面预言家⑧

市场将继续见证汽车行业的变革。

一周新车盘点 | 2025款腾势D9全系标配高阶智驾 新款长轴宝马5系引入V2X技术

长安CS75 PLUS新增2.0T车型;五菱之光EV首次亮相。

汽车早报|林肯中国回应“林肯并入福特中国”传闻 蔚来乐道L60交付破2万辆

比亚迪董事会同意授权管理层制定市值管理制度;自媒体“龙猪-集车”被判赔偿比亚迪200万元。

那些爆款、失利和具有标杆意义的年度车型|回望2024⑤

产品力不再成为桎梏,时机、独特性和价格就成为了脱颖而出的秘诀。

打破常态化的汽车价格战,需要行政和市场手段双管齐下 | 2024民企大调研⑦

许多国有投资机构由于盈亏机制的限制,不敢对初创的中小型汽车公司进行投资,这使得这些公司在融资时面临巨大挑战。