比亚迪
2024最便宜的SUV来了,6.96万,大众打的过比亚迪吗?

捷达又有了一个全新杀手锏,那就是中国市场最便宜的SUV,甚至比某些小型车还要便宜。

比亚迪,高端化的“野望”

当销量不再成问题,加快高端化转型无疑是比亚迪下一阶段的主要目标。

美国拟禁中国关键软硬件,通用与福特或停止进口部分车型

通用汽车的别克昂科威和福特的林肯航海家等车型面临停销的风险。

比亚迪在紧凑级SUV市场再推两款新车型

品牌最新的宣传方式已经不再仅围绕燃油车竞品。

自主品牌取代合资成市场主力,但赚钱能力远不及跨国公司

上半年国内30家主要汽车上市公司的净利润之和不足丰田汽车的1/3。

围剿BBA,比亚迪和腾势也准备出一份力

以前市场说BBA的电动车在中国活成了段子,现在的情况是燃油车也步了后尘。

继续降价,是比亚迪产销配速难题的唯一解

降价仍是扩规模主要工具,但需重新规划产能扩张进程。

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