为何Cruise的云代驾技术会如此薄弱，难道这又是一项很复杂的技术吗？

2020年，华为曾签发决议明确表示不造整车，而是帮助车企造好车。而这一决议将于明年到期，外界对华为是否会亲自下场造车关注度再度上升。

深圳率先填补了国内智能网联汽车法律的空白，有望为国家层面及其他城市推出相关政策提供参考，从而进一步推动L3+自动驾驶的落地。

数智未来正在加速而来，值得我们期待。

自动驾驶已完成99%。

玩家们摩拳擦掌，在自动驾驶细分领域推陈出新。

借助自动驾驶东风，激光雷达正迎来爆发的一年。

在智能驾驶供应商领域比拼中，技术仍是核心关键。

从经济成本以及落地效果综合角度来看，“毫米波雷达+智能摄像头”显然是当前能够选择的最优方案。

自动驾驶频频“现身”国际盛会，是“定点发力”还是“纯秀肌肉”？