情怀不能当饭吃，当然也不能造车。

这是一个堪比加油的补能速度。

新能源汽车也开始掘金“她经济”了。

错过了特斯拉，他们不想错过下一个互联网造车“神话”。

极星频繁“换帅”到底是为了储备精兵强将，还是销量破局无力之后的无奈之举？冯旦的上任又能否给极星带来转机？

利润大降，小牛不“牛”。

2022年上半年，欧系车企销量下滑十分明显，其中大众集团、宝马集团、奥迪、雷诺、沃尔沃均出现了两位数的下降幅度。

净利润下滑超过8成，销量和毛利率双下降，曾经号称要颠覆整个行业的小牛电动，已经牛不起来了。

市值暴涨70倍之后的选择。

难不成，中低端车才是新能源车的尽头？