魅族
黄章重新入股魅族,成星纪魅族第三大股东

这是一次股权的重新梳理。

魅族卖车?三年内建设1000家全场景门店

自己卖手机,还是给吉利卖车?

魅族不造车但已经上车了?有吉利加持的魅族能在车上走多远?

当前的魅族其实已经不再是一个单纯的手机企业,吉利的进入已经彻底改变了魅族的基因。

魅族的重生之路:吉利和不确定的鸿蒙

有了吉利入主,魅族的很多业务似乎正在被盘活。

FlymeAuto,“全村的希望”?

魅族能在汽车领域战胜小米?

魅族继造车风波后发布首款车机系统,或与华为鸿蒙直接竞争

新款领克03则预计将成为FlymeAuto登上的首款车型,后续该车机系统将会陆续应用在吉利及其旗下的领克、极氪等品牌车型上。

吉利副总裁称魅族造车为误读,将效仿华为仅为汽车公司提供服务

就在前一天魅族官方曾确认正在招聘汽车相关人才

关怀”钉子户“,魅族卷对了方向

关怀“钉子户”,魅族卷对了方向?