该不该走进直播间，正在成为车企高管们需要重新考量的一个问题。

长安汽车总裁预计集团2025年总规模超300万辆；东风汽车全球造型设计中心封顶。

对于汽车公司而言，入局飞行汽车的一个特殊优势是部分技术可以复用。

比亚迪进入埃塞俄比亚市场；大众汽车劳资双方达成协议后集团管理层据悉面临减薪。

2025年，新能源汽车的市场竞争，注定更激烈。

目前，直接的降价已成为促销中的相对少数，但金融补贴和以旧换新依旧撑起了车市消费热度。

日产希望新投资者取代雷诺所持部分股权；丰田拟推迟下一代纯电概念车投产时间。

10月，中国品牌乘用车共销售193.1万辆，占乘用车销售总量的70.1%。

竞争还在继续。