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电池公司拿走整车厂利润?宁德时代高管:我们在盈利边缘挣扎 | 世界动力电池大会

广汽董事长此前表态称,动力电池占汽车总成本的60%,自嘲在为宁德时代打工。

抱怨动力电池价格太高,广汽董事长调侃在为宁德时代打工  | 世界动力电池大会

广汽董事长曾庆洪称,动力电池成本已占到汽车总成本的60%。

没能跟上时代的广汽菲克,是如何沦为合资公司失败典型样本的?

从年销二十多万,到今年上半年停产。广汽菲克是如何在短短几年走向失败的?

JEEP二次败走中国: Stellantis与广汽股权博弈的双输困局

国产Jeep停产,广汽菲克退出,何以Jeep会走到这一步?

广汽菲克难说再见

未来,Stellantis集团在中国市场将专注于进口Jeep车,同时增加进口汽车的电气化阵容。

Jeep告别国产

还有多少人会买它?

广汽菲克无战事

广汽菲克已经走向终点。

深度捆绑合资车,广汽集团恐错失未来

所有的灿烂都要用“孤独”来偿还?

汽车早报 | 4月汽车行业销量预计完成117万辆 广汽集团4月销量下跌33.7%

特斯拉预计到2030年每年销售2000万辆电动汽车。