业内普遍认为，线控底盘对于实现自动驾驶技术具有关键意义。

活下去，像牲口一样活下去。

拿到生产资质之后，蔚来要走的路还很长。

李斌将不再是蔚来最大股东，但依旧掌控公司。

新造车运动是开启了一场逆向合资的新时代？还是在残酷的内卷大战中，无奈被外资抄底？

凡此种种，皆是极具历史性的一幕，勾勒出2023年中国经济最难忘的一幕。

新能车ETF(515700.SH)低开高走，现涨0.41%，成交超5000万，盘中触及三年新低，近20个交易日合计“吸金”6243万元。

蔚来获阿布扎比CYVN新一轮22亿美元战略投资；比亚迪计划到2025年在日本销售3万辆汽车

日产考虑将在中国生产开发的电动汽车出口到海外市场；崔东树表示上海绿牌新政调整相对温和。

讲多了又要被骂。