撰文 溜溜

经典是值得用心等待，但自从2012年丰田正式发布Supra继任者的消息后，原定于2016年亮相的新Supra被延迟到2019年，姗姗来迟的背后隐藏着什么秘密？

“犹抱琵琶半遮面”

Supra是丰田旗下最具代表性的跑车，曾稳坐90年代日本跑车“四大天王”的宝座，有“公路之王”的美誉。后来由于经济衰退和市场重心偏移等原因，1998年丰田狠心把Supra系列打入冷宫，宣布不再推出Supra新款车型。如今，丰田那份追求速度和驾驶激情的心再次躁动起来。

2014年FT-1概念车在北美国际车展亮相，被誉为Supra概念预览版车型。随着路试谍照不断流出，新Supra的面容逐步清晰起来。

虽然还没有官方确认消息，但从测试汽车可以看出，新Supra延续FT-1概念车的形象，前保险杠设有三个大型通风口，圆润的前端和倾斜的尾部都是对旧款Supra的继承。新车采用了非常传统的双门Coupe造型，车顶为独特双气泡型的设计，能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶产生的下压力，改善空气动力学特性。尾部并没有保留概念车的可调式尾翼，而是采用了固定式尾翼。

从谍照上看，新Supra的内饰还处于研发阶段，方向盘和仪表盘并没有明显特征，方向盘采用三辐式设计，仪表盘为双圆形数字仪表设计，中控台采用悬浮式液晶屏，但是用一块灰布盖住了。

新Supra最大的谜团在于动力传动系统。当年，Supra凭借3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，实现超惊人的爆发力，百公里加速只要4.6秒。关于新Supra动力版本的猜想不绝于耳，从涡轮增压四缸到混合动力，甚至是基于雷克萨斯LFA的那套V10引擎，不过基于宝马Z5平台打造的新Supra，很有可能搭载宝马的六缸涡轮增压引擎和自家3.5 V6+电机的混合动力系统。

话虽如此，在没有官方确认的情况下, 全新一代Supra搭载的动力系统仍是个谜。作为丰田的看家法宝，我们有理由相信新Supra将会被调教出不同于宝马Z5的全新风格，从而进军竞争激烈的跑车市场。

是鲁莽还是破釜沉舟？

以经济实用性为核心的丰田自2002年正式停产Supra之后，逐渐退出了性能车市场。但在断代了十多年后，丰田又要大费周章复活Supra，这是为何？

众所周知，丰田章男是个赛车爱好者，2009年在其正式就任丰田总裁8个月后，一向以质量取胜的丰田因车辆意外加速发起召回事件，此事的严重性已深深危害到丰田的品牌形象。

为了赢回优势，丰田开始为其品牌形象增加新的 “亮点”。丰田章男非常清楚，要在竞争日益激烈的当下创造新传奇，就需要一款标志性车型，重新唤起人们对丰田汽车的热情。

重返性能车阵营便是他的首选。随后，丰田章男大力推动了LFA与FT86项目并且积极投身于国际比赛中，三大赛事F1、WRC（世界拉力锦标赛）、WEC（世界耐力锦标赛）都玩过。尤其是2016年勒芒比赛，丰田虽然最后因戏剧性的故障将冠军拱手送保时捷，但其在比赛中出色的表现，让世界的目光再次聚焦到丰田。

看来丰田章男的计划通了。但按照剧情的发展，此时需要一款集合自家技术之长、最具代表性的跑车，来完成丰田的“历史使命”。就产品线的完整程度来说LFA价格偏贵且数量较少，而86属于入门级跑车，都不能当此重任。反观丰田历史，作为丰田性能跑车的灵魂之作Supra正是不二之选。

此外，当年同是“四大天王”的对手们已经有所行动了。日产推出了GTR R35，成为日系高性能一哥；本田在讴歌旗下将全新的NSX复活；马自达正在与阿尔法罗密欧共同研发新款MX-5与Spyder的底盘和动力总成，并且已经爆出了新RX-9计划。在这样的大环境下，丰田复活Supra成为板子钉钉的事情了。

“混血牛魔王”姗姗来迟

新Supra倍受外界关注，除了作为经典车型的回归，另一个重要原因是这是一台由丰田与宝马联合研发的新一代跑车。2012年6月，丰田和宝马正式达成合作协议，在新能源、新材料、跑车平台以及柴油发动机四方面深入开展合作。而最令人期待的部分，正是双方合作研发新一代跑车Supra。

丰田和宝马都是技术实力雄厚的企业，为什么还要联合造车呢？

丰田一直想复活Supra，但由于这十几年间的性能车设计和技术已发生巨大变化，沿用之前的Supra技术和设计显然不现实。借力宝马的轻量化技术和底盘功力，新Supra除了可以拥有强大的爆发力，一直被人诟病的驾驶体验也能有所改善。

对于宝马而言，虽然丰田这些年疏于发展性能车，但其在舒适性、耐用性、人性化设计等方面都是行业领先地位，最为突出的是丰田拥有非常成熟的混动技术，这些都是宝马迫切需要的。于是，秉着共享现有技术，实现共同进步的想法，双方一拍即合。

然而理想很丰满，现实却很骨感。时间过去了4年，原本计划2016年底上市的新Supra，迟迟没有露面，宝马和丰田的合作，遇到了意想不到的阻力。

在技术开始实施时，宝马技术部门就有了意见。因为一旦开展合作，宝马就必须和丰田共享其宝贵的底盘技术数据，虽然二者品牌不对等，但别忘了丰田还有雷克萨斯啊。丰田方面马上给出反击，丰田在混动技术方面的领先程度不是宝马能比得上的。看得出，双方既合作又互相防范，不知道在这样的合作意愿下，打造出来的Supra能否延续上一代的辉煌？

有消息称，新Supra将在2019年正式亮相，这一次，牛魔王也许不会再跳票了。