还有两个月2017年才能够走完，如果现在就给过去的一年下定义时间上还有些早，不过从已经过去的10个月内各个车企表现及现状大体上已经可以看出个八九不离十。过去的十个月中，有的一如既往，在终端市场中保持着稳步上升；有的则如温水煮蛙，沉寂在当下；更有甚者，则不得不为生存而奔波。

通过数据或许更能够清晰看到市场走势。事实上，在竞争尤其惨烈的当下，还能够在市场取得不错成绩的汽车品牌无不手握多款流量担当的“明星”车型。而这些车型的一个共同特性简单来说就是，品质上乘、价格适中。

广汽本田旗下首款大型SUV冠道正是这样的车型。根据最新的统计数据显示，在过去的9月份，这款SUV成功售出了9468辆，环比增长18.2%，已然无限接近迈入单月销量万辆SUV俱乐部。1-9月份累计完成销量55466辆。

对于冠道这款车型，无论是刚上市时候的370TURBO车型，或还是今年上半年刚刚推出市场的240TURBO车型。界面汽车均已经从产品层面做了详细报道（点击此处查看370TURBO车型产品报道；点击此处查看240TURBO车型产品报道）。

除了产品层面外，界面汽车记者更想聊聊营销层面广汽本田都做了哪些事情。

自进入中国市场以来，广汽本田都给外界一个“慢一拍”的固有印象。这主要体现在过去广汽本田在新车型的推出步伐上。并不会一味追逐市场热度为了出新车而出车。从雅阁、锋范、凌派、缤智、冠道等，广汽本田在产品线扩充这件事上始终保持着谨慎。从最终效果来看，这种谨慎也让广汽本田收货颇丰。产能不足的烦恼总好过其他品牌产能过剩的烦恼。

事实上，随着产品线的不断丰富，在市场营销层面广汽本田也逐渐找准了“窍门”。从早期的借势世界杯推出的“凌派五人足球赛”、到缤智赞助的先锋艺术展、再到刚刚落幕的雅阁混动节油赛，以及特地为冠道打造的“1 MILLION POWER DRIVE”劲速联城冠道百万人试驾活动。通过这些活动会发现一个共性，广汽本田在抓市场营销的节点上非常准确。换句话来说，广汽本田总是能够在恰当的时间做最合适的事情。

此次冠道百万人试驾活动的举办时间从9月份持续到10月底，刚好覆盖整个“金九银十”传统市场销售旺季。没有什么把产品直接送到消费者面前，更能够满足消费者的需求。

界面汽车记者在冠道活动现场看到，在城市人流较大的商业中心，通过设置将科幻变为现实的“意念赛车”，体验者通过头戴装置，可实现用意念操控汽车模型，“想”怎么开，车子就怎么开。很好的吸引了自然人流对活动及冠道的关注。

通过前期初步接触，后续还安排了实车试驾试乘体验环节。设置了包含满载爬坡商圈试驾“极限S挑战”和二次加速道路试驾“点燃S之道”两个环节，用高负荷、高速度等极限车况真实考验冠道240TURBO应对各种生活场景的动力表现。尤其在“极限S挑战”中，广汽本田创造了国内首座“S”形试驾展具，满载的冠道240TURBO挑战45%极限坡，给现场观众留下了深刻印象。

要知道45%坡度相当于24.2°，从设计标准来说，我国最陡的山区公路坡度是10%、地下车库最大坡度是15%，也就是说冠道240TURBO能轻松爬上三倍于地下车库坡度的超级大斜坡。对潜在消费目标而言，亲眼所见的效果，自然也好过画面即便非常唯美的广告片。

据界面汽车记者了解到，该活动上海站落幕之后，还将于11月5日至7日在青岛乐客城举办。随着营销活动的持续助推，对于冠道而言，真正迈入单月销量过万SUV俱乐部或将年内达成。