2005年9月12日，奥迪在法兰克福国际车展上第一次展示了Q家族的首位成员——Q7。这款基于奥迪Pikes Peak quattro概念车生产的车型标志奥迪正式进入SUV市场。2006年，奥迪Q7正式进入中国市场。随着这款车的到来，中国百万级豪华SUV的序幕才算正儿八经的被拉开了。

从2003年奥迪Pikes Peak quattro概念车问世至今，奥迪Q家族陆续推出了C、B、A、A0级别的SUV产品，覆盖了庞大的消费群体，在紧凑级、中型、中大型SUV细分市场中都收获良好的表现。截至目前，奥迪Q系列在中国的累计用户数量已超过125万；今年的前10个月，有近18万新用户加入到Q家族中来。庞大的用户群体需要一个精神层面的纽带来连接品牌和消费者之间的关系，这就是奥迪远赴西北的契机。

11月底，围绕Q家族的新境之旅在敦煌开启，尽管主角是全新一代Q7，与宝马的X之旅和奔驰的纵横开拓之旅有异曲同工之妙的是，奥迪首次以SUV家族的形象来打造一场体验式的营销活动而非针对单一车型。不同的是此次活动的定位也绝非浅尝辄止的体验，而是让参与者深度沉浸其中。就像Audi Sport家族的发布一样，谈及运动就直奔主题：下赛道、刷圈速，把性能感受个彻底；此次的Q家族也同样秉持这样的宗旨，由地质学家、探险家和英杰汇乘员带队，深入可可西里腹地，找寻自然遗迹与奥迪Q系列探索精神的共鸣。

如果你钟爱探险和驾驶，那么今年开启的这项旅程会让你无法抗拒。纵贯2000余公里，横跨甘肃、青海两省，此次新境之旅是奥迪打造集群式、立体化、可持续的用户体验平台矩阵。

不仅能够在短短的几天里驾驶到Q家族全系产品，而且只要你愿意，甚至你可以每天都与Q7待在一起，到罕无人烟的戈壁滩深处，看一看在风的雕塑下，各种雅丹地貌的奇特。同时在这些几乎没有路的地方，又能深度体验Q7是如何诠释off road一次的释义。并且即便是车辆行驶在这些自然条件极其恶劣的环境下，你依旧置身于舒适的车厢之中，因为各项豪华、科技的配置以及车辆的高可靠性能化解你对无人区的恐惧。

作为基于MLB evo平台的首款SUV车型，同样也是奥迪第四代SUV的代表，Q7在外观设计上全新Q家族全新的设计语言。基于轻量化理念，全新Q7与前代相比瘦身多达300公斤。虚拟驾驶舱、MMI智能信息系统、触摸式按键与多达32种颜色氛围灯的选择。宽敞的后备箱空间能满足用户在日常用车的储物需求，让同级别车型无出其右。

Q7提供了目前同级车型中最丰富、全面的驾驶辅助系统。与第一代奥迪Q7相比，几乎所有驾驶辅助系统都是全新开发。在自适应巡航、主动车道保、防撞辅助和转向辅助等全新驾驶辅助系统的帮助下，驾驶者能够极大的缓解长途高原驾驶的疲劳和提高行驶的安全性。

穿越戈壁大漠，沿丝绸之路前行、纵览俄博梁雅丹地貌、探索远古的魔鬼城域，越过雪峰林立的昆仑山，最终抵达“世界第三极”可可西里。通过这种深度沉浸式的产品体验，消费者对品牌的认知会比看一千次广告来得更为深刻。也正因为此，今年开启的Q家族的新境之旅也将成为继冰雪驾控汇之后另一个让人期待的年度大戏。