据宁波华翔一季报披露，报告期内，公司属于母公司所有者的净利润同比下滑45.64%。对此，宁波华翔的解释是，下滑主要是受公司收入端下降；塑料粒子、尼龙和钢材等原材料涨价；主要客户的降价需求；热成型等新产品还未实现销售；海外亏损未实现明显转变等因素所致。

（宁波华翔近年归属净利润情况）

公开资料显示，宁波华翔成立于2001年，是一家专业从事汽车零部件研发、生产、销售及售后服务的公司，主要业务包括汽车零部件的设计、开发、生产和销售，主要产品是装饰条、主副仪表板、门板、立柱、后视镜等汽车内外饰件、车身金属件以及车身轻量化材料等，是大众、宝马、福特、上汽乘用车、一汽轿车、东风日产等国内外汽车制造商的主要零部件供应商之一。

都是原材料涨价惹的祸？

一位接近宁波华翔的知情人士告诉NBD汽车（微信号：NBD-AUTO），“去年原材料涨价没有今年这么明显。造成宁波华翔净利润下降的几个原因中，原材料上涨、收入端下降、和海外亏损的影响比例差不多各占三分之一。”

事实上，自2017年初以来，由于国内钢铁、有色金属等原材料价格不断上扬，汽车零部件生产商不同程度地面临业绩压力。

据NBD汽车了解，汽车零部件企业敏实集团也面临类似问题。敏实集团（00425，HK）2017年度报告显示，公司全年营收113.84亿元，同比增长21.1%，毛利38.49亿元，同比增长18.4%，净利润仅增长17.8%至20.25亿元。

（敏实集团近年来的部分财务数据）

值得注意的是，敏实集团2017年的毛利率再度下滑，达33.8%，较2016年度的34.6%下降约0.8%。公司将毛利率下滑归因于“老产品降价、原材料价格上涨以及毛利率较低的海外营收占比增加”等。

由于原材料价格上涨导致宁波华翔业绩不佳，一度引来投资者抱怨，“如果一个企业命运完全掌握在原材料供应价格上，这样的企业便不能称为优秀。”

中国汽车行业资深分析师贾新光向NBD汽车表示，“原材料涨价和商品降价是企业一直面临的问题，汽车零部件的利润本来就少，特别是原材料占成本比重较高的企业，一有风吹草动就有较大影响。所以，汽车零部件企业要研发技术含量高的高科技产品才能抵御风险。”

车市波动零部件企业压力大

但原材料价格上涨并非导致宁波华翔净利润下滑的唯一原因。NBD汽车在查阅公开资料发现，近几年，宁波华翔的净利润波动一直较为明显。

2017年，宁波华翔的净利润为7.98亿元，同比增长11.82%；2016年的净利润为7.13亿元，同比增长344.81%；2015年的净利润为1.6亿元，同比下降69.38%。造成宁波华翔净利润大幅波动的原因，除了上述原材料价格上涨外，还与宁波华翔主要客户的销售情况有直接关系。

宁波华翔财报显示，公司2015年前三季度的净利润下降就源于上海大众和一汽-大众的销量大幅下滑；2016年又因主要客户的销量同比增长明显等原因，导致当年净利润同比大幅增长。2017年，国内汽车行业销量增速仅为3.04%，宁波华翔得益于良好的客户结构及多年坚持的精益化生产，当年国内业务实现了双位数增长。

（宁波华翔近两年主营业务财务数据）

而今年1~3月，国内车市延续微增长态势。工信部数据显示，2018年一季度，我国汽车生产702.2万辆，同比下降1.4%；销售718.3万辆，同比增长2.8%。

“宁波华翔的收入端下降就是指对应的整车企业（订单）下降。不过，这也和整车客户的销售占比有关，不能单从主要客户的销量去看净利润，宁波华翔的合资品牌多，每个子公司对应的品牌、车型也不同。”上述知情人士告诉NBD汽车。

目前，宁波华翔前五名主要销售客户依次为上汽大众、一汽-大众、宝马、一汽丰田和北京奔驰，占年度销售总额的34.93%。宁波华翔也表示，“由于所属汽车零部件行业的特点，公司的客户较集中，对主要客户的依赖性较强。”

宁波华翔发布的2017年年报披露，2018 年，随着新的经营管理层已全部到位，公司调整了五年规划的实施时间。诸多变化中，由内饰业务向集成化、电子化、探索产品模内装配的前沿技术升级，新能源车用电池包等相关新兴业务也被提上日程。

（每经实习记者 张祥威 每经记者 陆佳丽）