特斯拉的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）又一次使用Twitter来宣布旗下AutoPilot系统的更新，但由于SpaceX火箭爆炸，他又表示更新会推迟。

在和提供感应器的博世和MobileEye进行沟通过后，马斯克自信地宣布“用户将能够通过OTA软件更新对系统进行重要的提升。”

之前AutoPilot功能打开时车辆系统的一次致命崩溃促使了这些更新，而这些更新也将确保特斯拉的系统能看到并处理车辆周围所有的障碍物。对于之前发生的死亡事故，马斯克宣称车辆系统在蓝色天空下并没有注意到拖车白色的一面，使得车辆最终和拖车尾部相撞。虽然该用户被证实当时在看电影，并没有注意路况，但特斯拉还是在寻求解决这一问题的方式。马斯克发推说：“我们将使现有特斯拉雷达探测器（独立于照相机）能够使用滤波大体创建一个点阵云，像激光雷达一样。”这将会允许雷达的数据独立于成像系统进行处理。

这家美国电动车品牌自从致死碰撞事故发生之后就一直因为AutoPilot功能而备受指责。炮轰最猛的是权威媒体Consumer Reports消费者报告，他们呼吁取消AutoPilot中的自动转向功能。美国国家高速公路交通安全委员会（NHTSA）正在调查该事件，即使特斯拉一直表示驾驶员们应当始终将自己的手放在方向盘上。事实上，每次AutoPilot被激活时，一则信息都会显示在驾驶者的面前，提示驾驶者“AutoPilot是一项需要您将手放在方向盘的辅助功能，并且您应当对汽车保持控制自己负责。”

特斯拉正在计划推送8.0版本的软件推送，这当中很可能包含对AutoPilot的更改。马斯克说这会是特斯拉发布汽车以来对软件进行的最大更新：“V8将会是V1以来最重要的版本，所以我们需要花更多时间来改善。为了在每个层面上做的很棒，我们每天都要和设计团队见面。”

下面是马斯克推特的部分节选。

今天和我们的雷达感应器供应商@BoschGlobal通了一次富有意义的电话，看上去用OTA软件进行重大更新是可行的。

— Elon Musk (@elonmusk) 2016年7月17号

我们正在尝试让特斯拉汽车上现有独立于照相机的雷达像激光雷达一样使用滤波创造一个点阵云。

— Elon Musk (@elonmusk) 2016年7月15日

@heroineworshipe @BoschGlobal 它的范围可以不用很大，但是我们的超声波非常善于探测人类（或是任何密度大于水的物体）

— Elon Musk (@elonmusk) 2016年7月17日

而马斯克现在显然需要专注在更重要的事情上。

9月1日，SpaceX 猎鹰9号火箭在卡纳维尔角空军基地爆炸，无人受伤。正如你知道的，埃隆马斯克也是SpaceX的CEO,他在推特上表示，特斯拉AutoPilot的更新将会推迟到本周末。

早些时候，马斯克曾经说对于AutoPilot的重大更新将会通过V8.0和8.1软件进行，更新中包含了对于雷达信号的优化处理方式，但现在我们需要再等上几天才能获知细节了。

“AutoPilot更新的公布推迟到这周末。”

— Elon Musk (@elonmusk) 2016年9月1日