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长安汽车入股华为合资公司项目延期,最晚8月底前签署最终交易文件

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长安汽车入股华为合资公司项目延期,最晚8月底前签署最终交易文件

当前,双方正在就交易关键条款进行进一步协商。

图片来源:界面新闻/范剑磊

界面新闻记者 | 杨诗涵

宣布与华为成立合资公司近半年后,长安汽车于5月6日披露了最新进展。公告显示,长安汽车计划投资华为子公司的项目正在有序推进,预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件,这比预先的交易达成时间晚了3个月。

按照长安汽车去年11月发布的公告,长安汽车与华为原定于半年内签署最终交易文件,包括股权购买协议、股东协议、目标公司章程等,长安汽车以及关联方的持股比例不超过40%。

在最新公告中,长安汽车方面解释称,鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要,项目进度较备忘录中预估有一定延迟。截至公告披露日,公司已基本完成项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前,双方正在就交易关键条款进行进一步协商

今年初,华为已完成目标公司的注册,名称为深圳引望智能技术有限公司,业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台等。长安汽车董事长朱华荣日前在谈及投资华为车BU时表示,华为承诺不从事整车业务,不从事新公司涉及的业务。

这笔投资落定前,华为已经在此前秋招以新公司为名招募应届毕业生。一位拿到Offer的应聘者告诉界面新闻,新公司的筛选较为严格,毕业于全国排名前十院校的对口专业只是门槛,还会根据候选者参与的项目及落地成果进行综合评估。

引望智能公司招募的首批校招生中,不少因华为而来。另有被录取者表示,合资公司创立初期可能有更丰富的业务形态和机会,希望借此施展个人抱负。

按照最初设想,引望后续将成为成为股权多元化的技术开放平台,即长安汽车只是首个拟合作的主机厂,后续或将有更多汽车公司参与。

华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东更早时候表示,华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,欢迎中国有实力的汽车制造商参与共建,打造智能汽车解决方案相关产品。

而在今年3月,另一央企东风汽车也成为潜在投资者。彼时东风汽车集团有限公司副总经理尤峥透露称,正联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务事宜,预计今年6月会有初步结论。

发出合作邀请的同时,引望智能在过去半年内不断加速业务布局,已接连在东莞、南京、苏州、上海、杭州成立子公司。

今年北京车展开幕前夕,华为车BU还发布了智能驾驶新品牌乾崑,以及升级后的座舱解决方案。现场公布的首批合作伙伴包括鸿蒙智选品牌,还有岚图、猛士、深蓝、阿维塔等汽车公司。这被视作华为车BU向独立市场化运作迈进过程中,展示全新成果的重要一步。

华为车BU计划在今年实现扭亏为盈的目标。在3月的一场行业论坛上,余承东与合作伙伴打造的中高端车型大卖,智选车业务前三月已扭亏为盈,车BU接近盈亏平衡的边缘,预计从4月开始形成良性正向发展。车BU拆分独立后,可能进一步减轻财务负担,并促进与更多主机厂形成合作,为未来发展拓宽空间。

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当前,双方正在就交易关键条款进行进一步协商。

图片来源:界面新闻/范剑磊

界面新闻记者 | 杨诗涵

宣布与华为成立合资公司近半年后,长安汽车于5月6日披露了最新进展。公告显示,长安汽车计划投资华为子公司的项目正在有序推进,预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件,这比预先的交易达成时间晚了3个月。

按照长安汽车去年11月发布的公告,长安汽车与华为原定于半年内签署最终交易文件,包括股权购买协议、股东协议、目标公司章程等,长安汽车以及关联方的持股比例不超过40%。

在最新公告中,长安汽车方面解释称,鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要,项目进度较备忘录中预估有一定延迟。截至公告披露日,公司已基本完成项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前,双方正在就交易关键条款进行进一步协商

今年初,华为已完成目标公司的注册,名称为深圳引望智能技术有限公司,业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台等。长安汽车董事长朱华荣日前在谈及投资华为车BU时表示,华为承诺不从事整车业务,不从事新公司涉及的业务。

这笔投资落定前,华为已经在此前秋招以新公司为名招募应届毕业生。一位拿到Offer的应聘者告诉界面新闻,新公司的筛选较为严格,毕业于全国排名前十院校的对口专业只是门槛,还会根据候选者参与的项目及落地成果进行综合评估。

引望智能公司招募的首批校招生中,不少因华为而来。另有被录取者表示,合资公司创立初期可能有更丰富的业务形态和机会,希望借此施展个人抱负。

按照最初设想,引望后续将成为成为股权多元化的技术开放平台,即长安汽车只是首个拟合作的主机厂,后续或将有更多汽车公司参与。

华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东更早时候表示,华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,欢迎中国有实力的汽车制造商参与共建,打造智能汽车解决方案相关产品。

而在今年3月,另一央企东风汽车也成为潜在投资者。彼时东风汽车集团有限公司副总经理尤峥透露称,正联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务事宜,预计今年6月会有初步结论。

发出合作邀请的同时,引望智能在过去半年内不断加速业务布局,已接连在东莞、南京、苏州、上海、杭州成立子公司。

今年北京车展开幕前夕,华为车BU还发布了智能驾驶新品牌乾崑,以及升级后的座舱解决方案。现场公布的首批合作伙伴包括鸿蒙智选品牌,还有岚图、猛士、深蓝、阿维塔等汽车公司。这被视作华为车BU向独立市场化运作迈进过程中,展示全新成果的重要一步。

华为车BU计划在今年实现扭亏为盈的目标。在3月的一场行业论坛上,余承东与合作伙伴打造的中高端车型大卖,智选车业务前三月已扭亏为盈,车BU接近盈亏平衡的边缘,预计从4月开始形成良性正向发展。车BU拆分独立后,可能进一步减轻财务负担,并促进与更多主机厂形成合作,为未来发展拓宽空间。

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