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劳斯莱斯慧影 售千万英镑全球唯一

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劳斯莱斯慧影 售千万英镑全球唯一

许多劳斯莱斯的经典元素在慧影身上都做了变动,这为该车增添了不少的新鲜感,例如车头的欢庆女神,采用了磨砂质地的材质打造,据说在夜间还将带有发光的效果。

今年的意大利埃斯特庄园老爷车展有点热闹,除了前两天宝马的重磅车型8系亮相外,劳斯莱斯也发布了一款堪称极品的全新车型,慧影(Sweptail)。

能在埃斯特庄园发布的车型,无一例外都是分量十足的,而稀世程度就是最好的衡量标准。

据悉这款由劳斯莱斯定制化部门手工打造的新车售价将达到1000万英镑,而产量也仅仅只有一台。

慧影的设计采用了许多经典车的设计思路,这样在外形上很直观的就能与魅影车型区分开来。

慧影的设计可以说是劳斯莱斯历史上众多经典设计的一个集合,据官方说法,它结合了Jonckheere为1925年第一代幻影打造的圆形车门轿跑车身;Park Ward车身工厂为1934年第二代幻影流线型轿车设计的车尾并带有水滴形车窗的车身;Gurney Nutting车身工厂定制的第二代幻影双门轿车的弧形腰线和后掠式车尾;以及ParkWard为1934年劳斯莱斯20/25豪华轿跑车设计的车顶线和上翘的车尾。

许多劳斯莱斯的经典元素在慧影身上都做了变动,这为该车增添了不少的新鲜感,例如车头的欢庆女神,采用了磨砂质地的材质打造,据说在夜间还将带有发光的效果。

前大灯采用了圆形的设计,这与现售的大部分劳斯莱斯也不一样。整体设计在延续了劳斯莱斯经典的气息外,还多了丝与众不同的个性。

慧影的侧面采用了双门Coupe造型,劳斯莱斯经典的马车门设计同样保留了下来。车尾采用了夸张的溜背式设计,并且整个车顶覆盖了玻璃,营造出天幕的效果。而这样后掠式车尾也是上世纪30年代所流行的。

内饰方面据官方透露采用了大面积的加锡黑檀木和保留天然纹理的胡桃木装饰,以及浅色鹿皮和深棕色真皮包裹的座椅,营造出类似于豪华游艇的感觉来。虽然慧影采用了类似GT的设计,但车内仅设置了两个座椅,后排则设计成木质的后备箱。

动力方面暂时还没有据悉的信息,但根据猜测或搭载劳斯莱斯幻影上面的那台6.7L V12双涡轮增压发动机。

而这台珍宝级的车目前还不知其是否已售出,不过买得起它的,绝对是个超级大人物吧。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

劳斯莱斯

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  • 宝马集团2024年总营收1424亿欧元
  • 劳斯莱斯前设计主管被刺身亡,曾设计幻影等车型

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劳斯莱斯慧影 售千万英镑全球唯一

许多劳斯莱斯的经典元素在慧影身上都做了变动,这为该车增添了不少的新鲜感,例如车头的欢庆女神,采用了磨砂质地的材质打造,据说在夜间还将带有发光的效果。

今年的意大利埃斯特庄园老爷车展有点热闹,除了前两天宝马的重磅车型8系亮相外,劳斯莱斯也发布了一款堪称极品的全新车型,慧影(Sweptail)。

能在埃斯特庄园发布的车型,无一例外都是分量十足的,而稀世程度就是最好的衡量标准。

据悉这款由劳斯莱斯定制化部门手工打造的新车售价将达到1000万英镑,而产量也仅仅只有一台。

慧影的设计采用了许多经典车的设计思路,这样在外形上很直观的就能与魅影车型区分开来。

慧影的设计可以说是劳斯莱斯历史上众多经典设计的一个集合,据官方说法,它结合了Jonckheere为1925年第一代幻影打造的圆形车门轿跑车身;Park Ward车身工厂为1934年第二代幻影流线型轿车设计的车尾并带有水滴形车窗的车身;Gurney Nutting车身工厂定制的第二代幻影双门轿车的弧形腰线和后掠式车尾;以及ParkWard为1934年劳斯莱斯20/25豪华轿跑车设计的车顶线和上翘的车尾。

许多劳斯莱斯的经典元素在慧影身上都做了变动,这为该车增添了不少的新鲜感,例如车头的欢庆女神,采用了磨砂质地的材质打造,据说在夜间还将带有发光的效果。

前大灯采用了圆形的设计,这与现售的大部分劳斯莱斯也不一样。整体设计在延续了劳斯莱斯经典的气息外,还多了丝与众不同的个性。

慧影的侧面采用了双门Coupe造型,劳斯莱斯经典的马车门设计同样保留了下来。车尾采用了夸张的溜背式设计,并且整个车顶覆盖了玻璃,营造出天幕的效果。而这样后掠式车尾也是上世纪30年代所流行的。

内饰方面据官方透露采用了大面积的加锡黑檀木和保留天然纹理的胡桃木装饰,以及浅色鹿皮和深棕色真皮包裹的座椅,营造出类似于豪华游艇的感觉来。虽然慧影采用了类似GT的设计,但车内仅设置了两个座椅,后排则设计成木质的后备箱。

动力方面暂时还没有据悉的信息,但根据猜测或搭载劳斯莱斯幻影上面的那台6.7L V12双涡轮增压发动机。

而这台珍宝级的车目前还不知其是否已售出,不过买得起它的,绝对是个超级大人物吧。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。