就在我们以为全新改款的CT200h公布时（先前各种谍照假想图），雷克萨斯又调皮地开了一个玩笑，这是一个动作更大的改款车型（并非换代），作为已经诞生7年的车型，也是雷克萨斯唯一一款小型掀背车款，显然，雷克萨斯还在为全新改款做最后的准备（有放大招的感觉）。

回到最新发布的小改款CT200h，前脸如预期采用最新的雷克萨斯家族风格，刀锋式LED日间行车灯，同时前进气格栅造型更加具有立体感，边框也变为分体式设计。

尾灯变化，内部的示宽灯由双条平行设计变为单条L形，同时底部保险杠造型也采用了全新设计，整体风格明显更加年轻时尚，也显得更加运动。

F Sport的版本还会有两种新的外观颜色选择，分别是炙橙色和蓝焰色（英文称为Lava Orange CS和 Heat Blue CL）。

除了常规的外观升级之外，还有什么新的？全系的中控显示屏从现款的7.0英寸升级到10.3英寸，这点也会让整车内饰看起来更加大气，内饰配色也有新鲜的搭配：混合织物与耐用仿皮搭配的黑色、红黑双色、双棕色以及酒堡红/乳酪白；全织物衬垫内饰搭配黑色、红黑双色、独具一格的双棕色，以及轻快的酒堡红。

同时全系车型均标配雷克萨斯的Safety System+安全包，包含预碰撞安全系统（PCS）、自适应巡航控制系统、支持转向辅助的车道偏离预警系统（LDA）和自动远光灯系统（AHB）等等。

动力方面，还是与现款一致，1.8L发动机（最大输出73千瓦/142牛米）和60千瓦电动机组成的混合动力系统。

新车或将于今年秋季在日本正式上市，紧接着中国也会很快同步引进。

诞生至今，雷克萨斯CT在全球范围销量超过30万辆，对于一款豪华型小车来说，成绩不错，但是相信远远没有达到雷克萨斯的目标。

这样不断地进行小改款的动作，只会让人更加期待未来很快出现的全新大改款CT200h。