如果说玛莎拉蒂的武器是海神三叉戟，那在沙漠中，这柄利器能不能狠狠插进沙地？Levante告诉我：可以！

在Levante到来之前，玛莎拉蒂的任何一款车都是威风在铺装路面上，这点相信懂车的您不会否认。

但Levante是SUV，难道它不能走出公路，到一些我们想象不到的路况上撒野？为此，我把它开到北京西北方向的天漠，在这一片小沙漠中试试它的能耐。

从北京市区出发到天漠，几十公里的路程算是让我先热热身，熟悉一下这款挂着三叉戟的SUV。

我驾驶的是普通版本车型，3.0L V6双涡轮增压发动机最高输出350马力，搭配ZF八前速变速器与Q4四驱系统的快速响应，让Levante在公路驾驶的时候弯道操控性更出色。而传承品牌一贯以来动感的排气声浪，虽然和车内的Harman Kardon音响天籁之声有所相悖，但如果只能二选一我个人更倾向于排气声。

当然，以上所说大家肯定不陌生，因为玛莎拉蒂是不可能让自家车型失去公路驾驶乐趣的，包括Levante亦然。

我以前只有简单的沙漠驾驶经验，所以到达天漠的最初几分钟还是以稳为主——面对一个大角度上坡，先稳住方向，深踩油门，伴随着排气的嘶吼顺利冲上了沙丘；然后前面的大角度弯要低速转弯，即便速度降到很低，依旧会有很多沙子被轮胎卷飞；接下来是下坡，要诀是不能踩刹车，顺着坡道让车稳健的溜下去。说起来很容易，但仅仅完成了沙漠中规划路线的三分之一，我的手心就已经有些冒汗了。

继续，高速通过一个小角度长弯道，入弯的时候就要规划好方向，因为在沙上高速行驶，任何对方向的修正都是几乎不起作用的。紧接着一个反方向大角度弯再加上坡，出弯的同时就要油门到底。

最后，要在一个向左倾斜的坡道上完成向右拐的弯，车刚进入坡道，就开始向下滑，这是不可避免的，我只能略微向右调整一下方向，然后马上把车头方向拉正，借助发动机动力快速驶出这个侧坡。

越野能力的证明

回想刚才沙漠驾驶整个过程都惊心动魄，还好Levante出色的动力和四驱配合得很出色，能最大限度保证我走完这一条长度不长但情况复杂的沙漠路线。

经过此番沙漠体验，我对Levante的越野能力也有了更深入的了解。日后如果有机会，能驾驶Levante来一次奔向更远方、挑战更复杂地形的穿越之旅，那一定是一个美妙的旅程！