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现代高端品牌Genesis退出英国 销量不及奔驰宝马零头

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现代高端品牌Genesis退出英国 销量不及奔驰宝马零头

由于捷恩斯车系在英国市场销量实在太差,甚至远不及奔驰宝马的零头,所以现代集团决定让捷恩斯车系退出英国市场。

 

韩国现代集团为了让旗下的高端子品牌捷恩斯Genesis(意为:创始、起源或创世纪)在美国市场有更好的发展,已经借发布旗舰车型G80的时机将其提升为独立品牌,成为类似丰田与雷克萨斯之间的关系。

尽管捷恩斯在美国市场还在谋求发展,不过它的母公司却在大西洋彼岸的英国做出了一个艰难的决定,也许还挺痛苦的——由于捷恩斯车系在英国市场销量实在太差,甚至远不及奔驰宝马的零头,所以现代集团决定让捷恩斯车系退出英国市场,不然迟早亏到要吐血。

其实在欧洲,销量不级双B的零头的豪华品牌很多,比如凯迪拉克在全欧洲范围内的月销量都不到100辆,但是通用集团也还在坚持,现代集团虽然比不上通用这种庞然大物,但是也是国际著名的跨国汽车集团,销量到底差到什么地步才会让他们决定退出一个市场?

好吧,这就告诉你们答案,将竞争对手锁定为奔驰E级与宝马5系的捷恩斯G80自2015年到2017年年中,在英国只卖出去了50辆......(请看我的表情,大写的心疼)

现代集团在英国分公司的负责人Tony Whitehorn表示,一辆韩系的3.8L排量V6发动机的大型豪华车,在欧洲与英国这样的市场是不合时宜的。

这位负责人说,3.8L排量的汽车只会在现代集团总部所在的韩国和美国市场受欢迎,在澳大利亚的市场表现也非常不错,但是对于欧洲,尤其是英国来说,消费者不会喜欢这种车型。

目前尚不清楚现代集团会在何时让捷恩斯重返英国市场,不过最大的可能是,在捷恩斯推出足够一款受欢迎的SUV后,会让SUV车型带着捷恩斯品牌重回英国。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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现代高端品牌Genesis退出英国 销量不及奔驰宝马零头

由于捷恩斯车系在英国市场销量实在太差,甚至远不及奔驰宝马的零头,所以现代集团决定让捷恩斯车系退出英国市场。

 

韩国现代集团为了让旗下的高端子品牌捷恩斯Genesis(意为:创始、起源或创世纪)在美国市场有更好的发展,已经借发布旗舰车型G80的时机将其提升为独立品牌,成为类似丰田与雷克萨斯之间的关系。

尽管捷恩斯在美国市场还在谋求发展,不过它的母公司却在大西洋彼岸的英国做出了一个艰难的决定,也许还挺痛苦的——由于捷恩斯车系在英国市场销量实在太差,甚至远不及奔驰宝马的零头,所以现代集团决定让捷恩斯车系退出英国市场,不然迟早亏到要吐血。

其实在欧洲,销量不级双B的零头的豪华品牌很多,比如凯迪拉克在全欧洲范围内的月销量都不到100辆,但是通用集团也还在坚持,现代集团虽然比不上通用这种庞然大物,但是也是国际著名的跨国汽车集团,销量到底差到什么地步才会让他们决定退出一个市场?

好吧,这就告诉你们答案,将竞争对手锁定为奔驰E级与宝马5系的捷恩斯G80自2015年到2017年年中,在英国只卖出去了50辆......(请看我的表情,大写的心疼)

现代集团在英国分公司的负责人Tony Whitehorn表示,一辆韩系的3.8L排量V6发动机的大型豪华车,在欧洲与英国这样的市场是不合时宜的。

这位负责人说,3.8L排量的汽车只会在现代集团总部所在的韩国和美国市场受欢迎,在澳大利亚的市场表现也非常不错,但是对于欧洲,尤其是英国来说,消费者不会喜欢这种车型。

目前尚不清楚现代集团会在何时让捷恩斯重返英国市场,不过最大的可能是,在捷恩斯推出足够一款受欢迎的SUV后,会让SUV车型带着捷恩斯品牌重回英国。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。