从“灯厂”奥迪首推OLED概念尾灯，到宝马先于奥迪发布全球首款搭载OLED技术尾灯的限量版量产车型 BMW M4 GTS，再到奥迪TT RS全量产车型的率先应用，双方的竞逐似乎越发激烈。今年4月宝马在上海车展上发布了配备OLED尾灯的全新BMW M4 CS，7月奥迪推出了采用贯穿式OLED尾灯的新款奥迪A8，现在宝马又不动声色的爆出全新8系概念轿跑，双方竞相展出自家的“黑科技”，OLED更是当仁不让成为汽车厂商争夺的焦点，同时也预示了OLED车灯技术的日趋成熟。

细心的迷弟迷妹们应该早已发现，宝马官网已悄悄爆出了新8系高清套图，包含新车的每一处细节，该款概念车设计回归了1989年至1999年生产的高端8 Series系列，十足的肌肉感和技术范，宝马自称是“新时代的回归（Return to a new era）”。

预计宝马将在2018年推出与该款概念8系相似的新款车型，并计划在2018年1月下旬推出一款M8 GTE赛车，用于参加“劳力士迪通拿24小时耐力赛事（24 Hours of Daytona event）”。

对比之前接二连三发布的概念车型，重心多集中在类似自动化、智能化的技术上，宝马这一新款8系，定位重新回归到“驾驶者之车”这一概念，站在用户的角度重新审视了汽车内外型设计。用宝马集团高级设计副总裁Adrian van Hooydonk的话说，BMW Concept 8 Series为驾驶者展示了突出的造型设计，清晰的轮廓线，强有力的空间塑造，体现了无与伦比的豪华和纯粹，简而言之这才是“A Driver’s Car”。

可以说比起外观设计保守的奥迪A8，宝马确实用心了。外观设计方面，宝马全新8系采用了相当大胆的楔形车身设计，连续清脆的线条贯穿车身，侧面毅然摒弃了门把手，主人单手轻轻滑过，车门就可以敞开。

宝马标志性的“kidney（肾脏）”散热格栅前脸设计，也是继承了1933年以来一直延续的品牌经典元素，全新8系的前脸格栅设计则更加强化了两端的造型，使其看上去更像是一颗子弹的外形，带给人一种无形的杀气。

纤长的尾灯造型，让车身线条变的更加狂野，尤其配合炫酷的OLED光源，使得整个尾部看起来更具立体感，相当抓眼。

除了汽车形态上的创新，宝马还专门为强化整个汽车的造型开发了一种新的灰蓝色油漆——“Barcelona Grey Liquid（巴塞罗那灰色）”，据说是一种“highly iridescent（高度虹彩）”颜料，它可以很好的凸显汽车曲线造型。

从外观上看新8系轿跑为双门，内部却能够容纳四名成年人，重点不在这，重要的是细节！超强硬度的碳纤维表壳配合手工抛光的铝合金材料，以及采用施华洛世奇水晶的变速杆，多功能方向盘等等，不愧是豪车品牌。

在混合动力和电动技术的车型中，宝马一直保持在较领先的位置，官方尚未公布全新8系概念车的动力配置，算是留给大家静候和期待吧。

目前，宝马全新8系概念车虽然把重心放在了内外型上，最大限度的为车手呈现了酷帅的视觉体验，但是宝马持续关注的焦点不会脱离前沿的创新技术，譬如新一代半导体光源技术（OLED）的一再采用，可想而知，对于新技术宝马岂会怠慢？