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这台纯电轿跑宝马iM2将会是M-Power的未来象征吗?

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这台纯电轿跑宝马iM2将会是M-Power的未来象征吗?

iM2依然是一辆很让人期待的车,尽管M部门现任CEO说过:M追求的是毫不妥协的性能,i追求的是毫不妥协的能效。

国外有大神设想了一台BMW iM2,这是是一款结合了M2和i8的产品,而且它的购买者关心加速有多快和有多省油远多于最高时速。

iM2的设计者David Olivares说,这是一辆旨在提供丰富驾驶乐趣的纯电运动轿车,因此大空间和长车身并不是它的特长。

既然是重点在于驾驶乐趣,iM2会稍微牺牲最高时速、续航里程的表现,也不会像其他宝马那么豪华,不过换来的是更好加速时间、整车平衡性以及一个有竞争力的价格。

综合来说,iM2依然是一辆很让人期待的车,尽管M部门现任CEO说过:M追求的是毫不妥协的性能,i追求的是毫不妥协的能效。但是按照混动和纯电的走势,宝马最终可能要整合i和M的特效,例如为M Car搭配更强的混合动力或纯电动力,为i车型调教更强的实力。

虽然这只是小编的猜想,但是宝马车迷还会认为宝马有可能造一台小排量+混合动力的M Car?又或者是纯电动的M Car?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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这台纯电轿跑宝马iM2将会是M-Power的未来象征吗?

iM2依然是一辆很让人期待的车,尽管M部门现任CEO说过:M追求的是毫不妥协的性能,i追求的是毫不妥协的能效。

国外有大神设想了一台BMW iM2,这是是一款结合了M2和i8的产品,而且它的购买者关心加速有多快和有多省油远多于最高时速。

iM2的设计者David Olivares说,这是一辆旨在提供丰富驾驶乐趣的纯电运动轿车,因此大空间和长车身并不是它的特长。

既然是重点在于驾驶乐趣,iM2会稍微牺牲最高时速、续航里程的表现,也不会像其他宝马那么豪华,不过换来的是更好加速时间、整车平衡性以及一个有竞争力的价格。

综合来说,iM2依然是一辆很让人期待的车,尽管M部门现任CEO说过:M追求的是毫不妥协的性能,i追求的是毫不妥协的能效。但是按照混动和纯电的走势,宝马最终可能要整合i和M的特效,例如为M Car搭配更强的混合动力或纯电动力,为i车型调教更强的实力。

虽然这只是小编的猜想,但是宝马车迷还会认为宝马有可能造一台小排量+混合动力的M Car?又或者是纯电动的M Car?

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