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克尔维特C7 zr1的任务 就是怼所有人

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克尔维特C7 zr1的任务 就是怼所有人

雪佛兰即将带来C7的最强版本——C7 ZR1!

 

科尔维特乃是雪佛兰的当家超跑,而现款车型也是第七代车型,被命名为C7。随后又出现了C7的强化版——C7 Z06,还在纽北拿下“最速手排车型”的称号。当然啦,科技不断进步,超跑也会越来越快,雪佛兰也即将带来C7的最强版本——C7 ZR1!

日前,有国外媒体根据此前曝光的谍照绘制了一张科尔维特ZR1的效果图。新车有望在今年年内正式亮相,并将在2018年投入生产。

参考曝光的谍照,科尔维特ZR1的尾部造型基本沿用了普通版车型的设计风格,排气采用了中置四出布局,全新的大尺寸尾翼能在高速行驶的时候带来更多下压力。

 

C7 ZR1或将搭载一台全新的6.2L双涡轮增压V8发动机,最大功率有望超过709马力(521千瓦),传动匹配7速手动以及全新的10速自动变速箱。值得一提的是,新车有可能成为最后一款采用前中置发动机设计的科尔维特车型。而在未来,第八代科尔维特将会采用中后置发动机布局设计。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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雪佛兰即将带来C7的最强版本——C7 ZR1!

 

科尔维特乃是雪佛兰的当家超跑,而现款车型也是第七代车型,被命名为C7。随后又出现了C7的强化版——C7 Z06,还在纽北拿下“最速手排车型”的称号。当然啦,科技不断进步,超跑也会越来越快,雪佛兰也即将带来C7的最强版本——C7 ZR1!

日前,有国外媒体根据此前曝光的谍照绘制了一张科尔维特ZR1的效果图。新车有望在今年年内正式亮相,并将在2018年投入生产。

参考曝光的谍照,科尔维特ZR1的尾部造型基本沿用了普通版车型的设计风格,排气采用了中置四出布局,全新的大尺寸尾翼能在高速行驶的时候带来更多下压力。

 

C7 ZR1或将搭载一台全新的6.2L双涡轮增压V8发动机,最大功率有望超过709马力(521千瓦),传动匹配7速手动以及全新的10速自动变速箱。值得一提的是,新车有可能成为最后一款采用前中置发动机设计的科尔维特车型。而在未来,第八代科尔维特将会采用中后置发动机布局设计。

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