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美联航暴力逐客事件后续:涉事警务人员被免职

事件调查还发现,员工们发表了误导性言论,并在报告中故意删掉了相关事实材料。

图片来源:东方IC

10月18日,据《纽约时报》报道,芝加哥航空局宣布将参与今年4月发生的美联航暴力逐客事件中的2名警务人员免职,另外两名雇员被停职。声明称,警务人员因“处理不当”加剧对峙情绪,将事态从“非危险情况”升级为“对乘客实施暴力”。

芝加哥检查长Joe Ferguson本周二发布的一份报告中显示,涉事的三名航空安全官员和一名警员在处理一起“不具有威胁性”的情况时,采取了不当措施在机上暴力拖拽乘客。调查还发现,员工们发表了误导性言论,并在报告中故意删掉了相关事实材料。

今年4月9日,美联航一架从美国芝加哥飞往路易斯维尔的航班上,美联航以超额预订为由要求四名乘客下机,为机组人员腾出座位。在没有人自愿离机的情况下,一名69岁的亚裔乘客被三名执法人员暴力拖下飞机,导致鼻梁骨折、两颗牙齿脱落。有机上乘客接受媒体采访时表示,乘客们在登机时就被告知该航班已超额预订。当乘客已经就座,美联航以补偿800美元、提供机票为条件,要求四名乘客主动离机,搭乘次日的航班,但没有人自愿离机。

相关视频曝光后,美联航引发公众谴责,其股票一度下跌4%,市值蒸发近10亿美元。

4月27日,在美联航暴力逐客事件中被拖拽下飞机的乘客David Dao与美联航达成和解协议,作为条件之一,协议具体内容和涉及金额必须保密。David Dao聘请的律师是Thomas Demetrio,其擅长处理医疗事故、产品责任、坠机及商业诉讼等案件,并曾代表原告赢得了超过10亿美元的和解、赔偿金。

暴力逐客事件后,美联航着手改善超售政策。今年4月,美联航方面宣布将大幅提高乘客自愿放弃座位的最高赔偿限额,从大多数航空公司使用的1350美元上限提高至1万美元。美联航方面还表示将更改员工乘机的政策,要求员工在搭乘航班出行前至少60分钟预订座位。这项改变将确保机组人员乘机时不会与乘客发生冲突,不再发生类似暴力逐客情况。同时,美联航美联航技术副总裁还表示,未来将寻求通过大数据分析来帮助更战略性的管理超售问题。

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