新能源车已经是大势所趋，无论多牛掰的汽车品牌，都不得不在这个大潮下屈服。最近兰博基尼发布了一款超未来的概念车，该车就是辆纯电动超跑。

这款兰博基尼名为Terzo Millennio，怎么发音别在意，反正是意大利文，意思为“第三个千禧年”。从名字就看出，概念车所代表的是未来的科技体现，大幅领先目前造车技术所能及的范畴。而兰博基尼则表示或许2040年左右就能够实现。

对于兰博基尼这种讲求极致动力的超级跑车来说，当今的电池不可能产生让人满意的动力输出，这就必要有更高电能密度的电池。所以兰博基尼认为解决办法是开发一个创新的超级电容器，提供出色的功率密度。所以兰博基尼脑洞大开，将电容器融合到其引以为傲的碳纤维技术之中，也就说，概念车的电池不会出现在车底，整辆车身其实就是一块电池。

这脑洞的确好大，这样做的好处是能减少车身块头，没有传统燃油机和传统电池的空间占用，超跑能设计成更为扁形的造型，以此能够大幅减少空气阻力。

既然是概念车，反正开脑洞不上税。兰博基尼跟麻省理工学院两间机械与化学实验室合作，开发一种能够存在于碳纤维之间的特殊化学物质，这种物质能制造碳纤维，这就意味着碳纤维车身拥有自我修复功能。之前说，车体就是块大电池，当车体出现裂缝时，由于裂缝处电荷量改变，系统很容易侦测到，然后启动自我检测结构安全并进行修复。

电池问题解决了，然后到电机。兰博基尼打算将四颗电机直接安置到车轮中央来输出动力，这还不止，车轮本身就是电动马达，线圈直接缠绕在轮框中，概念车跑起来时车轮就像风火轮一样，视觉效果也极其拉风。同样，少了传动轴，底盘的气流能更流畅，乘坐空间和造型设计也更自由，扭矩传输和动能回收更直接。

不过纯电动超跑对于兰博基尼来说还有一个要解决的问题，那就是声浪。伴随着象征着兰博基尼精神的V12发动机轰鸣声，是土豪们开兰博基尼的原因之一。没有了声浪，等于剥夺了勃起的能力，那还怎么撩妹？所以兰博基尼表示还要深度研究取代燃油机声浪的方式，或许让气流产生独特的共振效应会是方法之一。

但是漫哥觉得，如果真的是要到第三个千禧年，甚至是2040年，那时或许已经是以磁浮的方式来驱动了，不需要轮子甚至不需要电池，那也没兰博基尼什么事了。