Alpine是由雷诺的经销商和拉力赛车手Jean Redele在1954年建立的品牌，第一辆Alpine名叫A110，于1962年推出，是在雷诺4CV的基础上开发的。

Alpine首款产品A110

70年代初，A110在比赛中表现出色，并曾参加了勒芒耐力赛。1975年，Alpine公司因为陷入了财务危机而被雷诺公司收购。随后，雷诺进一步壮大了Alpine品牌，并开发出了经典的楔形汽车A310，该车一直到1984年才停产。

Alpine A130

此外，Alpine还开发了一些赛车，包括曾经夺得过勒芒耐力赛冠军的A442赛车，1985年的GTA取代了A310，并获得了一定的成功。该车的产量很有限，而买者也大多是跑车发烧友。

但是到了1990年时，A610系列没有像其前身那样获得成功。由于跑车市场的竞争日益激烈，1994年该车最终和Alpine的名字一起淡出市场。

2017年，雷诺决定复活这个运动子品牌，并在日内瓦车展上带来了最新的Alpine A110。

近日，有媒体发现雷诺已经成功在国家知识产权局为Alpine A110的外观申请专利，东风雷诺的高层也曾透露雷诺将把Alpine品牌带进国内，首要目标就是保时捷718。

Alpine A110采用四眼造型设计，外观一看就是一款性能跑车。采用是中置后驱的发动机布局，所以加油孔被安装在右侧翼子板上。

动力方面，搭载的是1.8T涡轮增压发动机，其最大马力约为253匹，峰值扭矩达到320牛米，匹配7速双离合变速器，最高时速为249公里，百公里加速只需4.5秒。

不得不说，雷诺的口气是挺大的，抛开性能、操控不说，如今雷诺在国内凭借几款SUV可以说的是才刚刚起步，品牌影响力明显不如保时捷，这么急着要找718 solo，底气在哪里？