自从进入三月份，各大汽车厂商就纷纷开始密集推出新车，既使临近月末，实话君发现仍有多款新车型即将上市，其中还不缺乏新能源车型。新能源近来可谓大红特红，作为未来的一大技术发展趋势，国内越来越多的汽车厂商都将目光投向了新能源领域，纷纷推出新能源车型以抢占市场份额，今天我们就来看看3月末都有那些新能源车即将上市，准备想入手新能源的朋友们看看有没有适合你的菜！

腾势500

上市时间：3月26日

预售价：29.98万起

续航里程：451公里

腾势500车型将于3月26日上市，新车将推出两款车型，此前官方公布的补贴后预售价分别为29.98万元和32.98万元。相比现款腾势400，新车针对外观和内饰进行了局部优化，同时配置和续航里程也都有所升级。腾势500是现款车型的改款，首先在外观方面，新车采用了全新的前脸设计，取消了原有的前格栅，并且新样式的大灯组呈多边形设计，看上去十分新颖，并且内部也采用了LED光源。前保险杠部分，新车的下部格栅采用了贯穿式黑色面板，内部融入了两根镀铬饰条，精致感有所提升。

新车的变化主要发生在尾灯组和后保险杠上。全新LED尾灯拥有新样式的灯组结构，并且采用了黑底式设计，看上去更具运动感。而新车的保险杠底部采用了与车头呼应的黑色面板+镀铬条的组合。此外，新车还采用了一款全新样式的双色五辐轮圈，风格与奔驰车型略有相似。

腾势500内饰基本保留了现款车型的设计，区别在于新车换装了一款全新的平底式双辐方向盘，采用真皮包裹，并设有拇指握位，造型充满运动感的同时预计也将带来不错的手感。此外，挡把区域前方原有的烟灰缸及点烟器被取消，一旁原为椭圆形的杯架也被调整成了正圆形。腾势500全液晶仪表盘UI界面进行了重新设计，除常用的行驶信息与车辆状态信息外，导航信息、娱乐信息等也被整合进了其中。

动力系统方面，腾势500沿用现款车型的电机，时尚版车型最大功率117马力，荣耀版车型最大功率184马力。不过，新车针对电池组进行了升级，换装的全新70kWh容量电池组（原为62kWh）带来了451km的NEDC工况续航里程。

小结：对于腾势这个品牌了解的人并不多，其实早在2014年，戴姆勒和比亚迪就合资推出了腾势品牌，并经历了腾势300到腾势400的升级。而腾势也一直以来都是国内新能源汽车中高品质、高续航的代表。作为一款纯电动车，从续航里程和充电时间来看，腾势500在续航里程有了近100公里的提升。

云度π3

上市时间：3月28日

续航里程：251公里

云度新能源将于今年3月28日正式上市，定位为一款纯电动小型SUV。云度π3的长宽高分别为4340/1765/1610mm，轴距达为2602mm，配备17寸铝合金密辐式轮圈。车内外所有灯光均为LED光源，相对于传统的卤素光源，可以在一定程度上节约电能，同时提升了车辆的辨识度。全系标配10英寸触控屏，支持手机互联和百度Carlife，并搭载车载4G和Wi-Fi热点网络，可实现智能语音识别、在线音乐、一键抓拍、车辆监测等功能。云度π3还标配内置行车记录仪，搭载HUD系统，通过云度APP可实现远程车辆控制、智能预约充电、车辆安防等车联网功能。

云度π3全系采用了无钥匙进入、一键启动、EPB电子驻车、绿享PM2.5净化系统、智能遥控钥匙及电子换挡旋钮。而在高配车型中，搭载了定速巡航、Auto Hold、电动天窗、外后视镜电动折叠、外后视镜加热等配置。安全性方面，ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD 、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统和行人警示系统均为全系标配，从而提高车辆在行驶过程中的安全性。高配车型上还提供360全景影像泊车辅助系统和胎压监测系统。

动力方面，云度π3采用三元锂电池，电池电量为38.5kWh，60km/h等速下续航里程可达350公里，NEDC综合工况续航里程为251公里。该车搭载了峰值扭矩270牛·米的电机，最大功率可达122马力（90kW）。

小结：作为云度新能源旗下的第二款新车，π3量产版车型外观造型与此前发布的展车保持了高度一致。最大续航可达251公里，达到了目前市场的主流水平，对于仅仅上下班的消费者来说，它是够用的。虽然不确定云度这样的新兴车企能否经受住市场的考验，但对于消费者来说是好事，只有竞争才有进步，云度新能源只有在抓住技术这一关键词，才能在新能源市场存活下来。

新款帝豪EV450

上市时间：3月29日

预售价：14-17万

续航里程：450公里

新款帝豪EV450将会推出搭载永磁同步驱动电机的共计3款车型，补贴后预售价区间为14-17万元（以北京地区为例）。该车采用了全新的外观造型，60km/h等速工况下续航超过450公里。新款帝豪EV450的外观相比现款EV300变化较为明显，前脸采用了吉利家族水滴涟漪式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，从而彰显其新能源车型的特殊身份。同时，其左右两侧前大灯组的内部结构也变得更加复杂，预计点亮后视觉效果较为突出。

新车由于是改款车型，所以并没有太大的变化，主要体现在细节方面，例如，快/慢充电口分别移至前/后翼子板之上。尾部方面，其左右两侧尾灯组造型更具设计感。虽然该车是一款纯电动车，但是在后包围设计了双边共两出排气镀铬装饰，该设计较为新颖。新车尺寸方面，其长宽高分别为4631/1789/1495 mm，轴距为2650 mm。

新车采用了吉利最新的家族式设计语言，看上去焕然一新，全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸中控屏幕及触控式虚拟按钮，充分营造出新能源车的科技感。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为163马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。同时，这款车使用了容量为52kWh的三元锂电池以及ITCS电池智能温控管理系统，在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要半小时；而在慢充模式下，充满电需要9小时。此外，官方表示，新款帝豪EV综合工况下的续航里程达到400km。

小结：作为自主品牌领头羊吉利旗下的新能源车型，帝豪EV450在整车品质方面延续了优秀的家族基因，已积累超过140万车主的考验认证，品质口碑受到广大车主认可。吉利新款帝豪EV450不仅造型上进行了一系列调整，综合工况下续航里程也有所提升，其中ITCS电池恒温系统，快速充电等产品技术优势也得到延续优化。

实话君总结：新能源车型在3月底集中爆发，可以说竞争的相当惨烈。本次推荐的三款新车都抓住用户的痛点进行升级，续航里程也都有所提升，也印证了未来汽车市场将逐渐告别传统纯燃油车的趋势。而以上3款新能源汽车将会在3月底陆续上市，它们都是各自品牌的重磅车型，如果想入手新能源汽车的朋友们，不妨考虑一下。