作者：麦琪

随着奔驰在此次北京车展推出全新A级三厢，德系三强均在入门紧凑级轿车市场布局了国产车型。2014年奥迪最早国产上市A3，在这个细分市场尝尽了甜头，即便去年宝马1系三厢紧跟其后推出，仍旧无法撼动A3的市场销量。

如今奔驰A级三厢的到来看似姗姗来迟，却也来势汹汹，产品力全面碾压，一副势要拿下这一细分市场的姿态。在这个潜力可观的入门豪华车市场，BBA又要展开一轮怎样的厮杀？

后来者的反击

这款被命名为长轴距A级车的全新产品，雏形来自于去年上海车展亮相的Concept A Sedan。尽管这是奔驰面向全球市场布局的一款定位介于A级两厢与CLA之间的全新车型，但选择在中国市场进行首发，目的不言自明，中国是这款车最重要的市场之一。而Concept A Sedan也正是如今A级三厢量产车的原型，其主要任务是在入门豪华车市场与奥迪A3、宝马1系三厢展开竞争。

从概念车的推出到量产车的亮相，奔驰A级三厢仅用了一年时间，可见其对这款产品的重视。诚然，在这个最能积累年轻用户群体的入门豪华车市场，奔驰已经错过了几年。而在中国市场，作为BBA阵营里最后一个加入国产化的选手，A级三厢能否后来居上，即便是奔驰也未必有十足的底气。

如同大部分豪华车的做法，奔驰A级三厢同样采用了国产加长轴距，“长轴距A级车”这一命名的用意十分明确，即便奔驰A级三厢是BBA阵营里最后一个国产化的紧凑级车，但对手奥迪A3和宝马1系尚无如此操作。数据的对比最为直观，奔驰A级三厢的轴距达到了2789mm，这是超越了大部分紧凑级轿车的水平，而对比轴距为2629mm的奥迪A3和2670mm的宝马1系三厢，奔驰A级三厢在空间上的优势是压倒性的。

这只是后来者拿出的诚意之一。今年2月奔驰A级在海外市场上市了全新一代A级，两厢版本采用的全新前脸造型也被大量沿用到A级三厢上，高辨识度的家族化设计，使得这辆入门款车型同样拥有奔驰其他产品线的豪华感。不在原有两厢车上加长，也不同于宝马1系三厢的“小号宝马3系”做法，奔驰A级三厢更像是两厢版与CLS的结合，尤其尾部对运动感的营造比较到位。

这种设计上的优势在内饰上表现得更为突出。全新A级三厢的内饰设计主张的是科技感， 10.25英寸液晶显示屏取代了传统的中控设计，而是通过这一悬浮显示屏将仪表盘和中控台的功能信息集成在一起，整个仪表台的布局更为简洁新颖，同时科技感十足。除了整体内饰风格延续了E级和S级的设计语言，在A级三厢轿车里，奔驰首次采用了全新MBUX信息娱乐系统，这套系统除了将大部分功能实现触屏操控，还能做到自然对话式的语音控制、双人同时连接使用。

如此看来，宝马和奥迪这两个对手就显得落后不少，尤其是宝马长期被诟病的内饰缺乏豪华感，在1系三厢上表现尤为明显。参考此前奔驰在推出换代S级以及E级时的重拳出击，其实这一次奔驰在A级三厢上同样投放了不少超越同级的配置，除了设计与空间上的优势以外，主打的1.4T发动机在马力上也优于两位对手。

能否掀起一场激战

奔驰长轴距A级轿车的全球首发，对于豪华入门级轿车市场带来的冲击不可小觑。首先，它是一款首次进行轴距加长的A级车；其次，从奔驰对其的配置上来看，它并没有更多地考虑入门级车型的价格束缚。如此一来，奔驰A级三厢在整体产品力上将达到无可超越的水平，但这是否意味着它的推出，也能迎来销量的井喷？

在此之前，奥迪A3一直是这个级别里的销冠，即便已经到了产品末期，A3通过大幅的价格优惠，依然大大超越了去年新近上市的宝马1系三厢。在中国市场，年轻消费群体对豪华车的需求增长，使得入门豪华车市场的容量庞大，这也是奥迪A3能在上市几年一直稳居榜首的原因之一。不过，奔驰A级三厢的加入，或许会让这个市场的竞争变得不太一样。

从奔驰A级的产品力来看，它的定价肯定也会是奔驰级别的，这也意味着，它并不会提供一个诱惑的售价，只是对于它希望影响的目标用户来说，足够强大的产品力会是吸引用户的最重要因素。

这是否代表奥迪A3在这个市场的霸主地位将要易主？目前言之尚早，只是三者的竞争将会越发激烈了。在今年更早前，有消息透露奥迪A3也会进行轴距加长，在换代时推出全新A3L，如此一来，两款A级豪华车在空间上会来一次正面比拼。另一方面，这三款前驱车型里，宝马1系三厢的运动化设定始终是它的竞争力之一，毕竟奔驰A级三厢在低端车型里仅配备了非独立后悬。即便豪华品牌并不喜欢谈性价比，但这些都是影响年轻消费者决策的因素。

不可否认，奔驰在每个级别里都能凭借强大产品力赢来市场认可，这也让奔驰在去年重回豪华车市场销量榜首，这还是在极少市场优惠的前提下实现的。相对来说，宝马、奥迪等豪华品牌仍需依赖优惠刺激销量，而奔驰的品牌力和产品力依旧坚固。从过去奔驰积累大量用户群体的高端市场，到如今瞄准年轻消费群体的入门级轿车市场，奔驰正在发展一群更新鲜的群体，因此对于奔驰来说，A级三厢的推出至关重要的。

此次北京车展仅仅是亮相，上市公布价格尚需时日，但可以估计的是，奔驰A级三厢的定价将会非常自信，与宝马1系三厢、奥迪A3相比，能否撼动那些预算有限、又希望能成为豪华车主一员的年轻人，目前仍是未知数。不过，即使奔驰A级三厢最后未能在市场占有率上取胜，但其表现出的产品实力，足以推动整个豪华A级车市场带来变化。

图 | 来源于网络

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