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周产能终破5000,但特斯拉依然不被业界看好

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周产能终破5000,但特斯拉依然不被业界看好

以这样的方式换来Model 3周产能5000台,的确是没有被专家和分析师看好的理由。而且目前在等待Model 3下线的客户居然有42万!

作者:吴昊

6月28日是特斯拉CEO埃隆马斯克的生日,相信他最近的心情一定非常不错,不仅因为是因为自己47岁的生日,更是因为特斯拉Model 3的产能终于达到了5000台的水平,这也实现了之间他在很长一段时间里的目标,可以说特斯拉最近的状态非常好,他们正在用实际情况回应着之前坊间的种种流言蜚语和猜测。

不过面对着这样的局面,又有业界专家站出来发表不利于特斯拉的言论了,他们认为虽然Model 3的周产能突破了5000台,但这并不意味着特斯拉解决了围绕在这个品牌身上的所有问题。

估计现在的马斯克很不爽,自己搭帐篷住在工厂监工这么长时间换来的产能,不但没有换来各路专家和媒体的看好,反而被各种唱衰,真是人怕红猪怕壮啊。

马斯克的辛苦没有白费,Model 3产能提升至5000以上

7月2日晚间,特斯拉官方发布了第二季度生产报告,该生产报告显示,特斯拉目前最受消费市场关注的产品Model 3的产能已经在最后一周提升到了5031台的水平,完成这个产能目标的同时,特斯拉并没有以牺牲Model S和Model X的产能为代价,他们在第二季度的最后一周还生产了1931台的Model S和Model X。

5031+1931=6962台,这个成绩已经达到了特斯拉有史以来的最高产能水平,这个产能数字如果放在去年年底和今年年初,是非常让人难以置信的,要知道,很多专家都预测过,特斯拉的产能无法在短时间内提升,因为特斯拉受限于全自动生产线的制约,以及人员成本控制等一系列内部矛盾,所以他们才会被大家各种唱衰。

特斯拉得以把产能提升到这个数字,主要还是因为埃隆马斯克的上心,之前就有报道称,它为了产能的事情,已经亲自在工厂内搭建帐篷,亲自住在工厂内监工,这样看来的话,我们还真得谢谢马斯克的帐篷。不过不是他睡的帐篷,而是特斯拉在Fremont工厂外的一个大帐篷里建造了一条新的装配线,这条名叫“GA4”的生产线大大的提升了特斯拉的生产能力。

从数据上来看,特斯拉在2018年的第二季度一共生产了53339台电动车,这个数字比第一季度提升了55%,2018年第二季度也成为了特斯拉有史以来产能最高的一个季度,也创造了特斯拉产能的最高纪录。

Model 3产能破5000台为何依然被唱衰?

就在特斯拉刚刚完成Model 3周产能5000台的情况下,还没等马斯克高兴太久,他们的股票就下跌了2.3%,原因是在许多投资人和分析师看来,特斯拉的5000台Model 3周产能只是昙花一现,或者说是特斯拉有意而为之的结果。因为为了达成这个5000台的周产能,特斯拉采取了一周工作7天的方式来生产,并且24小时无间断的生产,并且还从其他项目抽调了一批工人。

以这样的方式换来Model 3周产能5000台,的确是没有被专家和分析师看好的理由。而且目前在等待Model 3下线的客户居然有42万!大家可以计算一下,如果这些订单全部交付,按照每周5000台的产能,特斯拉需要多久。这其中还不包括了Model S和Model X的产能,要知道,特斯拉今年的目标之一就是全年交付10万台Model S和Model X,大家可以计算一下,如果是这样的话,每周的产能又需要多少。

写在最后

虽然被各种唱衰,但不管怎么说,特斯拉的产能的确已经有了不小的提升,虽然他们是通过种种手段实现的这个突破,但是相信随着埃隆马斯克的调整,未来他们一定会在产能上有更大的突破。不管专家唱衰与否,笔者依然看好特斯拉,看好Model 3。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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周产能终破5000,但特斯拉依然不被业界看好

以这样的方式换来Model 3周产能5000台,的确是没有被专家和分析师看好的理由。而且目前在等待Model 3下线的客户居然有42万!

作者:吴昊

6月28日是特斯拉CEO埃隆马斯克的生日,相信他最近的心情一定非常不错,不仅因为是因为自己47岁的生日,更是因为特斯拉Model 3的产能终于达到了5000台的水平,这也实现了之间他在很长一段时间里的目标,可以说特斯拉最近的状态非常好,他们正在用实际情况回应着之前坊间的种种流言蜚语和猜测。

不过面对着这样的局面,又有业界专家站出来发表不利于特斯拉的言论了,他们认为虽然Model 3的周产能突破了5000台,但这并不意味着特斯拉解决了围绕在这个品牌身上的所有问题。

估计现在的马斯克很不爽,自己搭帐篷住在工厂监工这么长时间换来的产能,不但没有换来各路专家和媒体的看好,反而被各种唱衰,真是人怕红猪怕壮啊。

马斯克的辛苦没有白费,Model 3产能提升至5000以上

7月2日晚间,特斯拉官方发布了第二季度生产报告,该生产报告显示,特斯拉目前最受消费市场关注的产品Model 3的产能已经在最后一周提升到了5031台的水平,完成这个产能目标的同时,特斯拉并没有以牺牲Model S和Model X的产能为代价,他们在第二季度的最后一周还生产了1931台的Model S和Model X。

5031+1931=6962台,这个成绩已经达到了特斯拉有史以来的最高产能水平,这个产能数字如果放在去年年底和今年年初,是非常让人难以置信的,要知道,很多专家都预测过,特斯拉的产能无法在短时间内提升,因为特斯拉受限于全自动生产线的制约,以及人员成本控制等一系列内部矛盾,所以他们才会被大家各种唱衰。

特斯拉得以把产能提升到这个数字,主要还是因为埃隆马斯克的上心,之前就有报道称,它为了产能的事情,已经亲自在工厂内搭建帐篷,亲自住在工厂内监工,这样看来的话,我们还真得谢谢马斯克的帐篷。不过不是他睡的帐篷,而是特斯拉在Fremont工厂外的一个大帐篷里建造了一条新的装配线,这条名叫“GA4”的生产线大大的提升了特斯拉的生产能力。

从数据上来看,特斯拉在2018年的第二季度一共生产了53339台电动车,这个数字比第一季度提升了55%,2018年第二季度也成为了特斯拉有史以来产能最高的一个季度,也创造了特斯拉产能的最高纪录。

Model 3产能破5000台为何依然被唱衰?

就在特斯拉刚刚完成Model 3周产能5000台的情况下,还没等马斯克高兴太久,他们的股票就下跌了2.3%,原因是在许多投资人和分析师看来,特斯拉的5000台Model 3周产能只是昙花一现,或者说是特斯拉有意而为之的结果。因为为了达成这个5000台的周产能,特斯拉采取了一周工作7天的方式来生产,并且24小时无间断的生产,并且还从其他项目抽调了一批工人。

以这样的方式换来Model 3周产能5000台,的确是没有被专家和分析师看好的理由。而且目前在等待Model 3下线的客户居然有42万!大家可以计算一下,如果这些订单全部交付,按照每周5000台的产能,特斯拉需要多久。这其中还不包括了Model S和Model X的产能,要知道,特斯拉今年的目标之一就是全年交付10万台Model S和Model X,大家可以计算一下,如果是这样的话,每周的产能又需要多少。

写在最后

虽然被各种唱衰,但不管怎么说,特斯拉的产能的确已经有了不小的提升,虽然他们是通过种种手段实现的这个突破,但是相信随着埃隆马斯克的调整,未来他们一定会在产能上有更大的突破。不管专家唱衰与否,笔者依然看好特斯拉,看好Model 3。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。