据彭博社报道，有消息人士称特斯拉CEO埃隆·马斯克将于北京时间7月10日抵达上海参加与政府间的活动，同时该名消息人士还透露马斯克在结束近日的活动之后，将启程前往北京有望与有关部门商讨有关关税、中国工厂建设等问题，截止这一消息曝出，美股尾盘特斯拉股价也上涨至318.51$，涨幅为3.11%。

尽管有关于马斯克此次行程的相关细节官方并未向外界透露，但是从目前特斯拉在华的处境来看，由于税率调整特斯拉在华所售车辆的关税由之前的15%调整至40%，两款车型的综合涨幅在13.932-25.662万元之间，同时选装配件也会根据最新价格增加25%的关税浮动，过高的售价或将影响特斯拉在华的销量占比。

因此，目前最优的方案则是加快特斯拉在华超级工厂的推进工作，以尽快抵消由关税调整带来的影响。

2017年特斯拉在华市场销售额为20.27亿美元，较2016年增幅超过90%，占到当年全部销售额的近20%，虽然特斯拉官方并没有公布其售车数字，但是按照目前在售的Model S和Model X两款车型的售价中位数来看，其销量也接近2万辆。可见逐渐崛起的中国市场对于特斯拉来说有着举足轻重的意义。同时售价和定位更加亲民的Model 3车型在市场中面临着供不应求的局面，即使美国本土工厂能够实现周产5000辆的产能，仍不能满足中国等新兴市场的需求。

不过早在2017年6月，特斯拉官方便表示其与上海市政府一直保持密切合作，以探讨未来在华建立超级工厂的有关事宜。同年11月，马斯克也表示根据目前合作的推进情况距离特斯拉在中国投产还有3年时间，未来建成的特斯拉中国工厂每年将为中国及亚洲地区的消费者生产几十万汽车。然而由于种种因素的影响，该工厂的建设一直处于缓步推进状态。

就在2018年5月10日，发改委表示将在年内取消专用车、新能源汽车外资股比后，特斯拉在上海自贸区出资设立了全资子公司——特斯拉（上海）有限公司，并且该公司已获得上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。

根据工商注册信息显示，特斯拉(上海)有限公司注册资金1亿元人民币，由特斯拉汽车香港有限公司100%拥有，注册地为上海浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A，位于洋山保税港区的临港人工智能产业基地内，主要从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。

而在今年6月，特斯拉全球销售主管任宇翔（Robin Ren）在特斯拉股东大会上也明确表示，特斯拉首座美国境外的海外工厂将被设立在中国上海，并且命名为“Dreadnought”，未来将同时生产电池和组装车辆，并且极有可能在中国生产Model 3和跨界车型Model Y，不过更高端的Model S和Model X还将在美国本土进行生产制造。

从目前来看，马斯克此次来华不仅是对于关税上涨后孱弱的市场信心注入的一剂强心剂，同时安抚二级市场投资人和股东方，有利于加快推进上海超级工厂的落地，为此，界面记者将持续保持关注。