在豪华车市场奔驰、奥迪、宝马三分天下，基本上处于垄断地位。而豪华中型轿车市场也被奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L所瓜分。但有一个奇怪的现象，前年还处于老大地位的A4L，销量远超宝马3和奔驰C，可自打换代之后反而一天不如一天，更惊讶的是各种降价，还是卖不动，这到底为什么？

1、换代之后没有达到消费预期

全新A4L上市后，给消费者感觉是它不像一次换代，到不如说是一次大改款。特别是外观，变化较小，只是把上一代的圆润风格变得犀利一点而已。

内饰变化还是不错的，新一代内饰更据科技感和豪华感，视觉效果也相当不错。但相对比奔驰C和宝马3系也没啥明显优势。

2、双离合和选配是硬伤

奥迪A4相比对手，消费者最不满意的就是动力总成。作为一款中型车，却只采用1.4T发动机，并且全系配的是7速双离合。相比宝马8AT和奔驰9AT，后者跟容易被消费者接受。

另外，A4低配车型上没有真皮座椅，还有很多配置是需要选装的。因此奥迪A4L最低配车型的厂商指导价就是最低的，而最低配车型通常有比较大的降价空间。

3、各种降价优惠销量依旧不及奔驰C

奥迪A4L尴尬的地方就是价格比奔驰C级便宜不少，但是销量却不如奔驰C级。奔驰C级目前几乎没有优惠，而奥迪A4L目前普遍有三四万元左右的优惠。即将换代的宝马3系，目前优惠也不少。在内饰感豪华的奔驰C级和运动操控见长的宝马3系面前，奥迪A4L显得有些缺乏特点。

总结：

奥迪是最早国产的豪华品牌之一，奥迪A4L也是曾经销量最好豪华品牌中型车。但是目前中国市场有太多的竞品车型出现，英菲尼迪Q50L，沃尔沃S60L，捷豹XEL都是很强有力的竞争者。在他们面前，奥迪A4L车型的成熟度很高，但是也缺乏一些诚意。