去年中国增长最快的汽车制造商长安汽车开始在新能源汽车领域展露野心，这家脱胎于军工企业的汽车制造商希望10%的销量能通过新能源汽车完成。

长安汽车在重庆发布了新能源汽车发展战略：到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆，到2025年，长安新能源汽车累计销量突破200万辆，新能源汽车销售占比达到10%。

在产品上，将以纯电驱动为主线，同步发展插电混动及纯电动两大技术平台，到2025年将推出34款新能源车型，覆盖乘用车、商用车两大平台。

如果计划达成，这些举措将大幅提高长安汽车的自主品牌销量。2010年，长安汽车集团就发布2020年产销600万辆的宏伟目标，但是完成这个目标目前来看并不容易，如果到2020年新能源汽车的销量能达成目标，对于长安汽车本土品牌的发展不失为一大助力。

长安汽车在2014年销售了254.41万辆汽车，其中自主品牌乘用车销售78万辆，同比增长45%，这一数字大大高出其它自主品牌。

这样的增长在2015年过去的两个月得以延续，2015年前两个月，长安汽车累计销售52.70万辆，同比增长25%；其中，自主品牌汽车销售31.71万辆，同比增长31%；自主品牌乘用车销售21.58万辆，同比增长64%。

但是长安汽车对此并不满足，2014年末和2015年年初期间，长安汽车进行了大幅度的人员调动，长安福特执行副总裁的罗明刚将返回长安集团工作，在此之前，长安马自达销售分公司原执行副总经理况锦文等人先后调入长安集团。长安汽车希望这些人能在2015年帮助自主品牌加速发展。

长安为新能源汽车的发展制定了详细的规划，未来10年，长安将投入180亿元发展新能源汽车。到2025年，长安的新能源研发队伍将达到1500余人，逐步形成重庆、北京、保定、深圳四大新能源汽车生产基地。

随着计划的新能源战略计划的发展，长安汽车逸动平台首款纯电动轿车——逸动纯电动同步上市。新车市场售价23.49万元-24.99万元，享受国家补贴4.5万元。新车采用了高能量密度的三元锂离子动力电池，城市工况续驶里程设计为200千米，峰值扭矩280N.m（牛顿米），0-50公里加速4秒。