这几年BBA作为豪华品牌，最近几年一直降低自己的门槛。而奥迪Q2应该是目前门槛最低的豪华SUV了，国外起售价为23900欧元，换算成人民币大概是19万多！19万买豪华品牌SUV，奥迪Q2可以说给人不小的惊喜。

当曝出奥迪Q2国产的消息时，很多人是非常看好的，认为国外起售价都不到20万了，国产后怎么样也不会超过吧。于是很多媒体，包括解码君在内，都认为奥迪Q2一定会以价格优势，给豪华入门市场掀起一阵腥风血雨。随后加长、更名和动力总成确定的消息不断曝出，一直最近成都车展上的首发，奥迪Q2L的价格终于有了眉目。

预售价格区间为22.68-28.18万元！说好的20万不到呢？

这个价格好似晴天霹雳，最低配的22.6万要落地的话，也得25万了！先不说为什么国产车型会比国外的价格还贵，要知道目前奥迪Q3的终端起售价也就20万不到，低一级别的奥迪Q2L凭什么卖得比它贵？以这个价格区间为前提的话，奥迪Q2L还有什么值得期待的吗？

当奥迪和大众区别不大时，Q2L和咸鱼有什么区别

对于一款入门车型，大众给出依然是大家比较经典的黄金搭档：MQB平台+EA211+7速双离合。这套组合可以在途观、探歌、速腾、朗逸和高尔夫等众多车型上看到，大家应该是很熟悉了。可选择的动力依然是1.4T的高低功率，最大功率分别是131和150马力。这样的数据对于车重1.4吨的Q2L顶多算是够用，就同级别来说也就是中游水平。7速双离合变速箱在换挡速度上相信不会让我们失望，低速顿挫感应该也是如此。

MQB平台倒是很良心的保留了独立悬挂，不像海外是低配扭力梁。但在整体的悬挂结构上和其他大众车型没有什么不同，从本质上来说，Q2L可以说是高级版的大众探歌。

奥迪Q2L的不同之处在哪里？

造型设计可以说是Q2L主打年轻化的一张王牌，超大嘴的设计让人看着十分张扬，和奥迪其他的元素搭配起来，也显得很年轻化。作为一款定位入门级的车来说，想必客户大多数是年轻人。单说造型设计方面，解码君能打个89分。但解码君觉得好看是一项加分项，不是决定是否购买的主要因素。

既然叫L了，那么轴距加长是必然的。Q2L的长宽高分别是4229mm*1785mm*1548mm，轴距为2628mm。单从尺寸来说，Q2L要比现款Q3还要大，的确有紧凑型SUV的水平。但就其22.6万的同价位来说，2.0T的途观L要比它更大，动力更强。如果就豪华SUV来说，DS 7和QX30也要比它更大。Q2L再怎么加长都是入门级SUV，空间也不会是决定性因素。

除此之外还有什么？内饰，它基本和奥迪A3差不了多少，也许装饰更多点，但没有跳出奥迪一贯的风格，没有让人眼前一亮。科技配置，虚拟座舱和MMI系统在其他奥迪车型上也能看到。

唯一的不确定因素-渐进式转向系统

奥迪Q2L这次唯一让人比较期待的就是这套标配的渐进式转向系统，转向比是可变的，在小弯时比较沉稳，大弯时比较灵活。这点对于一台前驱小SUV来说，能抑制点推头作用，车尾跟随性会提高不少。这点也是Q2L主打年轻化的王牌之一，但它是否能力挽狂澜，解码君对此持保留意见。

单从产品力上来说，奥迪Q2L值得期待的东西已经不多了。三大件消费者自然是滚瓜烂熟，这造型虽然不错，但同级别有着领克02、CHR这样不俗的对手。轴距虽然也加长了，但又不敌自家的途观L大哥哥，也不敌DS 7。作为一台目标客户是年轻人的车型，Q2L要做到的不是让人需要买这辆车，而是让人想买这辆车。

老款Q3性价比突然就更明显了

这不是奥迪今年第一次这么做了，Q5L就和Q2L一样，价格比大众预想的贵，各方面实力相比来说不是很突出，反倒是把老款的性价比突出的很明显。Q2L目前也是如此，如果真的想买一辆入门级奥迪SUV，20万不到的Q3看上去更值。

就Q2L目前的定位来看，显得还是比较尴尬的。起售价不低于20万的话，就意味着要和其他品牌进行正面PK，等待它的不仅是其他品牌的车型，还有明年即将上市的新Q3。是被自家兄弟的光环掩盖，还是被其他SUV的性价比所吞噬，Q2L的路并不好走！