日前，毕业于格廷根大学企业管理学和国民经济学专业的Jens Steingraeber，即长城汽车WEY品牌首席执行官严思正式宣布离开这家本土汽车制造商。

在官网公布的声明中，长城汽车称严思的离职原因为“家人生病需要照顾”，且离职后不在公司担任其它任何职务。截止发稿前，长城并未对外公布新任CEO。

严思是继皮埃尔·勒克莱尔（Pierre Leclercq）后第二位离开长城汽车的外籍高管，后者在2013年7月加入长城，出任造型副总裁兼设计总监，主导开发了哈弗H2s，并确立WEY品牌的设计主基调。去年9月7日，皮埃尔离开长城汽车，并在一周后加盟起亚汽车成为首席设计官。

外界普遍认为皮埃尔离开的主要原因是“中西方文化管理差异，导致双方对待新产品开发态度上的差异，而长城汽车军事化管理在其中起到了推波助澜的作用。”

而此时抛长城而去的严思则是2016年广州车展前夕加入公司的。彼时，WEY品牌刚面世，严思被魏建军委任为品牌CEO。

“长城有着非常好的资源，我有信心能让WEY品牌发展壮大。”严思在加入长城后，曾多次做出类似的表达。这位外籍高管任期内完成的最具轰动性效应的品牌事件是将世界知名球星、34岁的克里斯蒂亚诺·罗纳尔多签为品牌代言人。但直至今日，长城汽车都拒绝对外公开该项签约的价值、时长与双方权益。

有未经证实的消息称，长城汽车此次投入了500万欧元，也有消息称是1200万欧元。

正当外界认为WEY品牌将持续国际化路线时，一群来自中国的汽车行业“老人”开始进驻长城汽车：前东风日产市场部副部长、沃尔沃中国市场传播高级总监、英菲尼迪市场战略传播和公关总监文飞担任长城汽车销售公司副总经理，工作范畴涵盖品牌战略、市场营销及产品传播工作，并统筹管理销售计划、商务政策以及蓝标哈弗独立经销商网络的能力提升。

而曾为沃尔沃和观致服务的宁述勇则随后拍马赶到，担任新能源业务副总裁，负责长城新能源和皮卡两个事业部。曾任职奥迪、沃尔沃和吉广国际广告的柳燕也从老东家离职加盟长城，担任长城汽车专项副总裁兼WEY品牌营销总经理。

上月中，前北汽股份副总经理刘智丰加盟长城，任长城汽车股份有限公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理。

至此，长城汽车全新的本土营销三驾马车全部到岗。简单来说，哈弗品牌由刘智丰负责，WEY品牌由柳燕负责，而新能源品牌欧拉和皮卡则由宁述勇负责。

目前，WEY品牌的销量走势出现溃败之势。据长城汽车公布的数据，9月总销量为10,596辆，同比下滑11.8%，前三季度累计销量约10.55万辆。VV5、VV7两车型成绩距月销过万的巅峰时期已经出现明显差距。去年，长城汽车共售出86,427辆WEY品牌SUV。