如果将时间线向千禧年方向拨动三个刻度，那么中国车市实在难以看到如此百花齐放的业态。从2015年至今，中国汽车产业诞生了很多具有互联网属性的新造车势力，他们或是脱离于传统造车企业，或依附于背后庞大的资本市场股东，以全新的视角构建起属于他们自己的汽车梦，不过他们的目的只有一个，致敬传统车企、颠覆现有行业格局。

一年一度的广州车展即将开幕，车企也陆续开始在临近年关时刻发出自己的声量。11月13日，电咖汽车发布了旗下高端品牌ENOVATE的中文名称—天际，并且推出了该品牌首款量产车型ME7。值得关注的是该车型搭载了众多科技型配置，业内并不多见支持五块屏幕互联的车机系统也是一大亮点。

提起电咖汽车，或许很多人还不知道这家新能源造车企业来自何方，不过当说起张海亮、牛胜福、向东平、金迪等名字时，我们就会发现这家新造车势力拥有着成熟的管理团队。

电咖汽车成立于2015年，是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的创新型新能源企业，多为联合创始人均来自上汽大众，具有很深的汽车行业背景。目前电咖汽车在去年广州车展期间上市了旗下首款与东南汽车合作的产品—EV10，而在今年年初也与超威集团等公司签订了战略合作协定，并在浙江绍兴投资55亿元打造电咖汽车绍兴基地项目，计划年产18万辆。

此次发布的“天际”是电咖汽车旗下高端出行科技品牌ENOVATE的中文品牌名称，是为了探索高端移动出行方式的最佳解决方案。其品牌logo为三条平行线，是英文字母E的变形，与互联网页面右上角的扩展菜单一致，代表着好奇心，探索欲，既有未知，又蕴含无限可能。

为此电咖汽车董事长兼CEO张海亮表示，天际线是人类生活边界的最高和最远处，代表广阔的地平线和深邃的天空，因此，ENOVATE品牌中文定名“天际”，是源于团队不断探寻美好出行的初心。

作为此次发布会的重头戏，天际品牌首款量产车型ME7也正式亮相，新车采用纯电动架构定位中型SUV，将在2019年上海车展展开预售。这一次电咖汽车聘请了原保时捷设计师 Hakan Saracoglu为ME7设计外观，Hakan Saracoglu则表示ME7从都市活力（DYNAMIC）、智慧灵感（INTELLIGENT）、跨界融合（CONNECTIVE）三个维度打造ENOVATE“先锋重构美学”设计理念，多以型面作为设计主基调来重绘ME7，辅以少数线条来勾勒车身棱角，突出每一面的整体性。在车身尺寸方面，ME7长宽高分别为4655mm、1963mm、1640mm，轴距2825mm，实现了轴距与车长0.607的黄金比例，符合中型SUV的尺寸定位。

而在车内，天际ME7在为用户放置了3块大尺寸屏幕与正副驾座椅背后的2块屏幕，屏幕尺寸分别来到了12.3英寸（仪表与副驾驶仪表）、15.6英寸（中控屏幕）和12.8英寸（主副驾驶后座），形成了“五屏即时互联”的应用场景。据介绍该套车机系统采用了高通S820 pre处理器，14纳米工艺，在信息娱乐、图形和多媒体三大平台领域有着不错的硬件水平，可与用户的外部iPhone、iPad等移动设备实时互联，形成“5+X屏即时互联”。

与此同时，天际ME7还搭载了名为iMA智能数字化架构，形成了整车的“智慧大脑”。自下而上贯穿了硬件、软件、应用及云服务4个维度，实现平台化技术共享能驾驶计算平台及域控制器等硬件构成大脑载体，为搭载软件及实现功能提供了架构空间；自主开发的操作系统EOS及FOTA等软件平台构成了大脑中的神经网络，通过以太网实现大数据传输，赋予了iMA智能数字化架构更加强大的兼容性。

而且ME7还搭载了专属自定义智能AI助手，以及Face ID探头及智能人脸识别技术，前者具有强大的车载计算能力和云计算平台，可实现集成语音交互和智能情感引擎的全新人车交互方式，后者则可依据不同用户的面部特征进行身份账号关联，启动包括驾驶习惯、座椅位置、后视镜功能、迎宾氛围灯颜色、开机问候语等用户自定义功能，类似于Windows电脑的不同用户属性。并且通过全车22颗摄像头和传感器实现了Level 2.5级别的自动驾驶水平。

在最为主要的三电模块，天际ME7采用博世公司提供的最新一代170kW永磁同步高功率高效电机，可输出330Nm峰值高扭矩电机，最高转速可达12000rpm，该电机效率高达98%，能量损耗极小，可保障车辆在行驶过程中拥有充足澎湃的动力。根据官方介绍ME7的四驱高性能版0-100km/h加速4.9s，满足用户的性能需求。