东风雷诺正尝试对一款重要产品进行更新，以巩固该品牌的市场竞争力。

这家即将于下月迎来成立五周年的中法合资汽车制造商在2018广州车展首日（11月16日）推出了新款科雷嘉，后者所在的紧凑型SUV细分市场被认为是中国汽车市场上竞争最为激烈的领域之一。

作为东风雷诺的首款国产车型，科雷嘉也是该品牌旗下目前已实现本土化制造的两款产品之一。从过往的销售成绩来看，科雷嘉与其姊妹车型科雷傲几乎构成了该制造商全部的销量来源。

然而近来随着中国汽车市场环境趋冷，科雷嘉的销售表现也发生了一些变化。乘联会数据显示，科雷嘉在今年前三季度的累计销量为15734台， 同比下降38.84%。同期科雷傲的销量也同样出现下滑。

两款重要车型的销售状况令东风雷诺之舰进入了一片危险的水域：今年1-9月累计销量同比下滑16.09%至44851台，年度销售目标（9万辆）完成度仅为49.83%。

有鉴于此，新科雷嘉在本届车展上所完成的中国首秀对该制造商来说无疑意义非凡。

除了在新车上延续“悦心设计、暖心科技、安心畅行”三大品牌DNA外，东风雷诺还希望令科雷嘉具有更时尚、更个性、更安全周到等特性。在传承雷诺120年精湛造车工艺的同时，新科雷嘉还将遵循雷诺全球统一质量标准并兼顾本土化需求打造。

在外观设计方面，新车基于雷诺“生命之花”设计理念打造，基调以简约、温暖为主。与旧款车型相比，新科雷嘉的外观设计更显时尚动感。

全新设计的家族化鹰翼式智锐前脸搭配家族特征的C型日间行车灯，带来了极具冲击力且层次感丰富的视觉体验，流线形车身搭配鲨鱼鳍天线、3D尾灯及全新设计的18寸双色钻石切割铝合金轮毂，兼具时尚及运动气息。

“新科雷嘉属于雷诺生命之花设计理念中的‘探索世界’阶段，代表了活力与运动，”雷诺集团外观设计副总裁罗伟基（Anthony LO）表示，“新科雷嘉也是东风雷诺坚持将雷诺设计DNA与本土化设计理念融合的代表作之一。从外观到内饰，它更符合中国人的审美需求，是‘在中国，为中国’战略的具体体现。”

事实上，通过此次产品更新，科雷嘉的用户肖像也较以往“85后年轻人”的简单措辞更为具体、清晰。

在发布会现场，东风雷诺方面表示，新科雷嘉的目标消费群体被定位于“Pre 30有智青年”，后者是一群25-30岁年轻都市青年。

“他们有智慧、有志向、有精致生活态度，他们更渴望一辆兼具时尚、个性、智能且安全周到的SUV，全面满足多种升级需求。”东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩解释道。

未来，新科雷嘉将作为东风雷诺“2022愿景”的一部分，帮助该品牌兑现向中国市场许下的承诺。

“面对激烈的市场竞争环境，我们会持续提升综合实力，以更高品质产品和更高质量服务，为中国消费者提供更优质出行体验，坚定不移地向‘2022愿景’迈进。”洪浩在上述场合表示。

他证实，新科雷嘉将作为东风雷诺下一轮产品攻势的开端，见证该品牌加速产品导入、强化品牌IP的过程。按照规划，东风雷诺将在未来4年内共计导入9款国产车型，包括3款电动车。2019年，该制造商计划先行导入2款国产车型，其中包含首款纯电动车型。

在品牌营销方面，东风雷诺则将围绕F1及马拉松两大品牌资产，利用体育赛事营销及体验式营销打造活力营销平台。

作为征战F1赛场40年的汽车品牌，雷诺在超过650场大奖赛中赢得170次冠军奖项。借助F1这一世界顶级赛事运动平台，东风雷诺将通过开展F1驾享体验营、品牌体验日等行动，让这一品牌资产更贴近消费者。此外，雷诺F1车型也在本届车展期间亮相于东风雷诺展台。

在马拉松这一全民运动中，东风雷诺则已通过连续三年冠名赞助武汉马拉松并成立“燃跑团”等行动，令品牌所倡导的激情、积极健康的生活理念深入中国消费者生活。

除产品和品牌层面的发展外，东风雷诺还将谋求经销商网络规模及服务品质的提升。

在发布会现场，东风雷诺方面表示，将与经销商并肩奋斗，通过打造稳定发展的经销商网络、建立人性化的服务体系、搭建创新性营销及销售平台等一系列举措，在实现“厂”与“商”共赢的同时，以期真正实现“以客户为中心”。