文|黑口袋

不少人对电动汽车的第一印象可能都停留在“酷炫狂拽叼炸天“上，造成这种错觉主要都怪马斯克。

流畅的车身线条、自动的“鹰翼门”……特斯拉每个细节都写着“老子最酷“，最近还公布了Model Y，看谍照，又是一辆骚断腿的货。

但如果你以为所有电动汽车骚成这个鬼样子的话就错了，比如即将量产的这辆e Prototype，画风就完全不一样。

这种老式极简主义+电动驱动的闷骚搭配，简直正中我的红心。

乍一眼看像mini Cooper，再看一眼又像甲壳虫？其实人家是姓本田的......

不过这不是重点，重点是，在17年的时候，人家只是一辆概念车，而现在，人家已经准备量产了。

天天说概念车不会落地的朋友们，你们的脸疼吗？

而且托了这个极简造型的福，落地后的设计和概念相差无几，不会给大家带来很强大的心理落差，看来本田内部都是老实人。

整体外观看起来非常扁平，有点像从二次元里开出来一样。

柔和的车身线条，圆润的前灯和尾灯，车窗采用了无框设计，更添几分未来感。

但是一看内饰你就会知道，这TM是辆老爷车啊！

整个中控和扶手箱都加上了木质饰板，浓浓的复古感扑面而来，连空调风口和方向盘都进行了还原，有种上个世纪的英伦气质。

当然，科技模块也没落下，中控台上那三块多媒体屏幕已经很能说明它电动汽车的身份，所有操作透过屏幕一目了然。

加上代替后视镜的侧装摄像头和弹出式手柄，这妥妥地就是来自未来的汽车。

至于大家关心的充电端口，这次挪到了发动机罩下方，充电的时候还能通过引擎罩上的黑色面板显示充电百分比，非常人性化。

说到这里你可能已经发现了，这辆车就是“外表看似小孩，内饰风格复古，还搭载了超前科技“的车中名侦探柯南。

作为电动汽车中的小学生，整辆车尺寸不会太大，一米八的大汉如果想坐在后排抠脚还是会稍显吃力。

根据官方数据来看，这辆车的续航大概只有200多公里，但是好在充电速度飞快，30分钟就能充满80%的电量。

目测这辆车的价格不会太高，大概会在33,000美元至52,000美元，折合回来也就22万到35万左右，性价比挺高。

外形简约，搭载新科技，价格也合理。要说缺点的话，可能就只有暂时没有在中国销售的计划这一点了吧。